通過運(yùn)河的船舶最大長度，從367.28米增加到370.33米。
新巴拿馬型船閘啟用近5年后，巴拿馬運(yùn)河管理局宣布，將船舶的最大允許通過長度增加到370米以上，比之前增加了近4米，新規(guī)定自5月21日起生效。這意味著，當(dāng)前世界上96.8%的集裝箱船，都可以通過巴拿馬運(yùn)河。
巴拿馬運(yùn)河管理局相關(guān)公告
根據(jù)公告，新規(guī)則還要求超過367.28米的船舶，在運(yùn)輸過程中需要配備一個(gè)船首推進(jìn)器，沒有配備推進(jìn)器的船舶，將被分配設(shè)備，但費(fèi)用自行承擔(dān)，并可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)間延誤。
巴拿馬運(yùn)河管理局還表示，在從加通湖到Agua Clara船閘間，超過上述長度的船舶，還將被分配額外的拖船進(jìn)行協(xié)助。船舶除了需要支付標(biāo)準(zhǔn)拖船費(fèi)用外，還需要支付額外拖船協(xié)助費(fèi)。
除了提高允許通過運(yùn)河的船舶最大長度，巴拿馬運(yùn)河管理局在今年6月初，還將新巴拿馬型船閘的最大吃水限制，提高到了15.24米。
