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探秘北海鉆井巨無霸 有何過人之處

   2016-05-03 船海裝備網(wǎng)4520
核心提示:  Maersk鉆井公司提供的型號為Gusto MSC CJ70-X150MD自升式鉆井平臺具備雙管柱處理系統(tǒng)和多機控制系統(tǒng),能大大提高鉆井作業(yè)效

  Maersk鉆井公司提供的型號為Gusto MSC CJ70-X150MD自升式鉆井平臺具備雙管柱處理系統(tǒng)和多機控制系統(tǒng),能大大提高鉆井作業(yè)效率。同時,該平臺在配置、設(shè)備和各項作業(yè)參數(shù)上,都達到了世界先進水平,能適應(yīng)超惡劣的作業(yè)環(huán)境。
  Maersk鉆井公司為全球的油公司提供高效的鉆井服務(wù),推動了全球油氣生產(chǎn)。該公司的先進化鉆井船隊包括能在惡劣環(huán)境下工作的自升式鉆井平臺、深水半潛式平臺、3000英尺半潛式平臺、350英尺&375英尺自升式鉆井平臺和懸臂式鉆井駁船。
  自升式鉆井平臺- Maersk XL 加強版
  型號:Gusto MSC CJ70-X150MD,適應(yīng)極度惡劣作業(yè)環(huán)境的自升式鉆井平臺;制造商:新加坡吉寶遠(yuǎn)東,2015;評級:挪威船級社(DNV)。在XL加強版的自升式鉆井平臺上,通過雙管柱處理系統(tǒng),正常作業(yè)時間和鉆井效率都能夠達到最大化。當(dāng)其中一套管柱在井下正常作業(yè)時,另一套管柱,比如說套管、鉆桿或者井底鉆具組合可以進行組合或者拆甩,并排放在立根盒內(nèi),隨時準(zhǔn)備好對下一步的井下工作進行切換,從而減少非生產(chǎn)時間。鉆臺的一個重要特點在于多機控制系統(tǒng)(Multi Machine Control)——一個完整的遠(yuǎn)程鉆桿處理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實現(xiàn)在鉆臺沒有作業(yè)人員的情況下,進行接立柱和起下鉆等所有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),從而保證團隊作業(yè)的高度一致性,進而提高作業(yè)效率。平臺樁腿長度達到206.8米(678英尺),該設(shè)計能夠滿足在北海水深達到150米(492英尺)的區(qū)域進行全年作業(yè)的要求。
  主要優(yōu)勢
  1.最大作業(yè)水深150米(492英尺),具備在北海全年作業(yè)能力;2.從船尾到井口中心的懸臂長度達到33.5米(110英尺),從中心線到各邊界的距離超過11米(36.1英尺);3.集成懸臂承重達到1400噸;4.雙管柱處理系統(tǒng),當(dāng)一套管柱在井口中心正常作業(yè)時,可以同時進行組接鉆桿、套管或井底鉆具組合的作業(yè);5.甲板空間2500平方米;6.可變荷載達到13000噸;7.半自動管柱處理系統(tǒng);8.司鉆房配備3把國民油井?dāng)?shù)控座椅;9.完全滿足高壓/高溫作業(yè)要求;10.18-3/4'' 15,000 psi防噴器系統(tǒng);11.通過地面防噴器進行鉆井和修井作業(yè),可以升級至水下防噴器;12.水下作業(yè)設(shè)備的設(shè)施有所升級;13.自動化固控系統(tǒng),具有5個三層的甲板振動篩,分布在不同的房間;14.自動化的無塵配漿系統(tǒng);15.環(huán)保鉆機理念,CO2和NOx排放量最小化;16.配有150個單人床艙室,確保了員工優(yōu)越的工作和生活條件;17.從主甲板到下甲板和二層甲板配有兩個載重15噸的貨物升降機,一個8.5噸的叉車,盡量減少吊車作業(yè);18.三個甲板起重機,主吊機100噸/起重索20噸;19.懸臂管甲板和鉆臺的裝卸設(shè)施都進行了改良,設(shè)備倒換更加迅速。
  主要特點
  絞車國民油井 SSGD絞車,5750馬力,配有五個交流電機。游車配備六個72”槽輪的國民油井游車,凹槽開口為2”,承重達到1100噸。
  國民油井HPS-03頂驅(qū),搭載管柱裝卸器和回縮系統(tǒng),950噸舉升能力。由兩個氣冷式交流電機供電。在轉(zhuǎn)速為130rpm的情況下最大的連續(xù)上扣扭矩為90800ft/lbs,最大的間歇性扭矩可達125000ft/lbs。井架承載能力井架可以滿足四根一柱或者三根一柱的鉆桿排放要求——也可以排放三根一柱的套管。管柱處理系統(tǒng)搭載自動化指桿臺的國民油井HR-IV雙管排架、 國民油井ARN200雙管柱液壓大鉗、國民油井CWS-P20-50-HS滑道、國民油井柱式橋架型管柱操作機、離線接立柱和起下鉆的半自動化操作(國民油井 MMC),以及國民油井防腐蝕系統(tǒng)和聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)盤國民油井VBJ RST 49-1/2”液壓操作轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)速為5rpm時,扭矩為45000 ft/lb。泥漿泵四個國民油井14-P-220,9”缸套x14”沖程,三缸單作用泥漿泵,工作額定壓力為7500psi。固井設(shè)備兩個斯倫貝謝CPS 763水泥泵,工作額定壓力15000psi/兩個哈利伯頓HT400型水泥泵。兩套設(shè)備都可以遠(yuǎn)程操作固井作業(yè)。井控設(shè)備國民油井18-3/4”- 15,000 psi防噴器,由一個環(huán)形防噴器和兩個雙閘板防噴器組成,H4接頭、500psi的轉(zhuǎn)噴器,該防噴器可以在水下使用。泥漿回流系統(tǒng)5個國民油井VSM多級振動篩,包括全自動的振動篩控制系統(tǒng),兩個MI Swaco CD-1400除氣器。國民油井巖屑傳送帶和的自流動式空氣傳輸機用于巖屑轉(zhuǎn)移。國民油井slurrification巖屑回注設(shè)備,巖屑處理能力達到10 m3/h。
  泥漿混合系統(tǒng)國民油井泥漿混合裝置,包括Procut割袋機、升降臺(處理能力360袋/小時)、兩個緩沖罐、送料機(處理能力3.5 m3/h)、液體添加劑裝置(處理能力為3 m3/h)、大袋材料處理裝置、巨大的散裝材料儲存區(qū),和一個泥漿池(新型設(shè)計提高了清洗能力)。套管支撐甲板鉸鏈連接的甲板,從一端到另一端可以通過液壓制動。甲板承重能達到150噸,面積為6.7米x11米,可以處理和部署水下設(shè)備。張緊系統(tǒng)導(dǎo)管張緊系統(tǒng)由四個直立的100噸液壓圓柱體和四個水平的25噸液壓圓柱體組成。鉆井儀表國民油井 SDI系統(tǒng)。供電四個Wartsila 9L26柴油發(fā)電機,每個功率為2846kW。甲板起重機國民油井OC3500LCE桁架吊臂起重機,吊裝半徑為52.2米。起重索吊裝能力為20噸,主吊車吊裝能力為100噸,最大裝船吊裝能力達60噸。直升機甲板滿足最大重量能達15.4噸的EH101直升機。安全設(shè)備依據(jù)法律法規(guī)配備救生和滅火設(shè)備。安全系統(tǒng)進一步升級,包括安裝在住宿區(qū)、機艙和配電室的固定式滅火系統(tǒng),一旦遭遇火災(zāi)能迅速響應(yīng)。住宿住宿區(qū)位于形狀為“V”的兩個區(qū)塊,圍繞著前樁腿。左舷區(qū)是艙室區(qū),十分安靜。右舷區(qū)包含所有的辦公室、娛樂室和服務(wù)設(shè)施。單人床艙室可以滿足150人的住宿要求。
  關(guān)于Maersk鉆井公司
  Maersk鉆井公司是北海作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有世界上最大的、最先進的自升式鉆井平臺,并能適應(yīng)最惡劣的環(huán)境,作業(yè)水深達到150米。高度自動化的平臺為作業(yè)團隊提供安全的作業(yè)環(huán)境,并為客戶提高鉆井效率。公司從事自升式鉆井平臺作業(yè)已將近40年,其中就包括在東南亞、澳大利亞、地中海、中東和墨西哥灣服務(wù)過的375&350英尺的自升式鉆井平臺。
 
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