據(jù)日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）7月12日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由于企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)恢復(fù)，鐵礦石運(yùn)輸需求和集裝箱運(yùn)輸需求等提振對(duì)散獲船、集裝箱船需求的影響，2021年6月，日本船廠新造船訂單達(dá)55艘、105.0584萬(wàn)修正總噸，以修正總噸計(jì)同比增長(zhǎng)516.3%。日本船廠不僅新船訂單實(shí)現(xiàn)連續(xù)第6個(gè)月增長(zhǎng)，而且月訂單量創(chuàng)下5年半以來(lái)新高。
從船舶訂單類型看，今年6月，日本船廠共承接了37艘散貨船，包括7艘靈便型散貨船、16艘大靈便型散貨船、5艘巴拿馬型散貨船、7艘超巴拿馬型散貨船、1艘好望角型散貨船、1艘礦砂船；12艘集裝箱船；3艘阿芙拉型油船；3艘雜貨船等。值得注意的是，這些訂單中71.3%來(lái)自日本相關(guān)船東。
今年1~6月，日本船廠新船訂單總量達(dá)181艘、411.6546萬(wàn)修正總噸，以修正總噸計(jì)，同比增長(zhǎng)214.1%。其中，散貨船112艘、集裝箱船和雜貨船52艘、油船17艘。
截至今年6月底，日本船廠手持訂單量達(dá)352艘、791.3928萬(wàn)修正總噸。
