俄羅斯最大航運公司Sovcomflot在8月26日發(fā)布的季度收益報告中表示，已經(jīng)出售其最后兩艘巴拿馬型散貨船，并完成退出干散貨業(yè)務(wù)。
此舉是Sovcomflot正在進行的船隊現(xiàn)代化和優(yōu)化計劃的一部分，該計劃已在今年上半年處置了10艘老化船舶。
Sovcomflot表示，通過出售散貨船，它已經(jīng)完成了從“非核心”干散貨領(lǐng)域的退出。
此次，除了出售這兩艘散貨船外，這家在莫斯科上市的船東還出售了兩艘MR成品油輪、兩艘巴拿馬型成品油輪以及一對阿芙拉型油輪和蘇伊士型油輪。
該公司表示：“1.12億美元的凈銷售收益，將用于為公司的新項目提供資金，這些項目在技術(shù)上更加復(fù)雜且資本密集?！?/p>
Sovcomflot是俄羅斯最大的航運公司，擁有一支由137艘船舶組成的船隊，總載重噸為1180萬載重噸，其中包括通過合資企業(yè)擁有的船舶。
在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域，Sovcomflot是世界上唯一一支破冰船LNG運輸船隊的運營商，它受俄羅斯石油和天然氣公司Novatek委托管理這些船隊。為了從俄羅斯北極地區(qū)的亞馬爾液化天然氣設(shè)施出口天然氣，Novatek和Sovcomflot委托了15艘Arc7級破冰液化天然氣運輸船，這使得通過北海航線向歐洲和亞洲港口運送大部分天然氣成為可能。
為了滿足Novatek對第二個LNG工廠的運輸需求，Sovcomflot在Zvezda造船廠訂購了另外15艘專用船舶，該造船廠是俄羅斯遠東地區(qū)翻新的蘇聯(lián)時代設(shè)施。頂級液化天然氣運輸船制造商韓國三星重工已作為技術(shù)合作伙伴加入該項目。據(jù)報道，該公司已獲得一份價值25億美元的合同，這是有史以來最大的合同，為新船生產(chǎn)模塊和設(shè)備。
2020年10月，Sovcomflot作為一家上市公司首次亮相，并在莫斯科交易所進行了IPO。該公司2021年上半年凈收入為6000萬美元（EBITDA接近3.4億美元）。
