執(zhí)法快艇改造項目建造采購需求征求意見公告

一、采購項目名稱：廣東省海洋綜合執(zhí)法總隊執(zhí)法快艇改造項目建造采購需求征求意見公告

二、采購品目名稱：A033199其他水上交通運輸設(shè)備

三、本公告期限（不得少于5個工作日）自：

2021年09月10日至2021年09月17日止

四、任何供應(yīng)商、單位或者個人對本項目采購需求（征求意見稿）公告有異議的，可以自公告開始之日起至公告期滿后5個工作日內(nèi)將書面意見反饋給采購人、采購代理機構(gòu)。

五、聯(lián)系事項

（一）采購人：廣東省海洋綜合執(zhí)法總隊

地址：廣州市海珠區(qū)南村路10號

聯(lián)系人：鄧先生

聯(lián)系電話：020-84109305

（二）采購代理機構(gòu)：

中技建設(shè)咨詢有限公司

地址：廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路309號426

聯(lián)系人：張工、劉工、湯工

聯(lián)系電話：0731-84169655-8209、18073138912

發(fā)布人：廣東省海洋綜合執(zhí)法總隊

發(fā)布時間：2021年09月10日

說明：

本采購需求中的*號條款為實質(zhì)性條款，投標(biāo)人須完全響應(yīng)，否則視為無效投標(biāo)。

注：建成的執(zhí)法快艇均為合格產(chǎn)品，須取得船舶檢驗部門簽發(fā)的全部檢驗證書。

一．項目建設(shè)規(guī)模

廣東省海洋綜合執(zhí)法總隊擬利用部分舊快艇舷外掛機經(jīng)維修保養(yǎng)后改造成執(zhí)法快艇并新建部分執(zhí)法快艇。本項目包括：一是維修保養(yǎng)154臺舷外掛機（詳見附件）；二是利用維修保養(yǎng)后的舷外掛機（154臺）作為推進系統(tǒng)，重新設(shè)計建造艇體及配套設(shè)備，計劃改造建成53艘玻璃鋼執(zhí)法快艇。其中，中型執(zhí)法快艇27艘，大型執(zhí)法快艇26艘。三是設(shè)計新建5艘大型執(zhí)法快艇。

二．項目實施周期

本項目實施期為合同簽訂后13個月。

三．技術(shù)要求及參數(shù)

（一）舷外掛機維修保養(yǎng)技術(shù)要求

舷外掛機修理所用配件必須為新的原廠配件，維修后進行相關(guān)技術(shù)檢驗和驗收，最終技術(shù)檢驗以裝艇后性能試驗為準(zhǔn)。

（二）改造中型執(zhí)法快艇技術(shù)要求

1.用途

本艇主要用于海洋綜合執(zhí)法公務(wù),適用于遮蔽航區(qū)。

2.主要技術(shù)性能

2.1 船型

為單體、單甲板的深V滑行艇船型，采用2臺或3臺汽油舷外機驅(qū)動，主船體及甲板結(jié)構(gòu)均采用船用高強纖維增強復(fù)合材料。

*2.2 主要要素

總長：約 11.00米（±0.5米）；

型寬：約 2.90米（±0.2米）。

*2.3 航速和續(xù)航力

在滿載排水量狀態(tài)，0-1級海況以下，主機以最大功率工作時，航速不小于36節(jié)，續(xù)航力不小于200海里。

2.4 穩(wěn)性

本艇穩(wěn)性滿足《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則》(2000)及（2002）對沿海航區(qū)的要求。

2.5 定員

定員要求為8人，其中船員2人，乘員6人。

2.6 總布置

系具有艏艉非連續(xù)甲板帶敞開蓬體的復(fù)合材料敞口艇。

設(shè)防撞艙壁、水密艙壁和普通艙壁，駕駛艙地板下設(shè)有不銹鋼油箱。艏艙內(nèi)設(shè)沙發(fā)座箱一套，配有天窗、艙室燈和風(fēng)扇等。中部設(shè)置駕控臺，臺前設(shè)鋼化玻璃擋風(fēng)，臺后設(shè)正副駕駛椅，乘員駕駛艙后部長形座箱。艏部設(shè)艏尖艙蓋、纜樁、系環(huán)、扶手、艏艙天窗和射燈等。安裝枕式警燈。

3.船體結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)強度計算按照高速船遮蔽航區(qū)的要求進行。船體要求采用無堿玻璃/碳/芳綸混雜纖維布和無堿氈為主要增強材料，樹脂采用乙烯基酯樹脂。甲板材料為高強玻璃纖維和船用間苯型樹脂。

全船護舷采用316L不銹鋼增強。

4.船舶裝置

4.1 系泊設(shè)備

本艇艏柱上方設(shè)拖環(huán)、首尾設(shè)纜樁，配丙綸系纜索，按規(guī)范配馬氏大抓力錨、白棕錨索，錨和錨索置于艏尖艙內(nèi)。本艇艏艉甲板及蓬體兩側(cè)設(shè)有316L不銹鋼欄桿或扶手。

4.2 門、窗

　本艇駕控臺前部設(shè)鋼化玻璃擋風(fēng)窗1套。乘員駕駛艙側(cè)面設(shè)鋁質(zhì)移拉窗4套。

4.3 艙室設(shè)備

本艇乘員駕駛艙內(nèi)設(shè)駕駛臺1張、單人減震椅2張。艏艙內(nèi)沙發(fā)座箱等。

4.4 消防、救生設(shè)備

本艇救生消防設(shè)備依據(jù)CCS《沿海小船入級與建造規(guī)范》中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進行配備，主要救生消防設(shè)備有：2L泡沫滅火器及滅火器架1具、2kg二氧化碳滅火器及滅火器架1具、救生圈2只，氣脹式工作救生衣8件等。

5.動力裝置

5.1 主機

主機功率介于600至800馬力之間，配置兩至三臺舷外掛機（經(jīng)維修保養(yǎng)后的舷外掛機，具體型號詳見附件）。

5.2 監(jiān)測和控制

設(shè)有與主機配套的遙控控制盒和主機電子監(jiān)測報警裝置，操縱部分設(shè)在駕控臺上。駕駛臺上還裝有主機轉(zhuǎn)速表、縱傾儀表、燃油液位指示器、控制按鈕以便駕駛?cè)藛T監(jiān)視和控制，可在駕駛臺遙控油門和離合器。

6.艙底水系統(tǒng)

6.1 在艉艙內(nèi)設(shè)一臺艙底泵，可將污水直接排出舷外。

6.2 敞艙處設(shè)有自排水系統(tǒng)一套（帶止回閥），可將敞艙的積水排出舷外。

6.3 在艉艙內(nèi)設(shè)有水位報警系統(tǒng)。

6.4 敞艙和駕駛艙地板下面作發(fā)泡處理。

7.船舶電氣

7.1 電源設(shè)備

采用DC12V/150AH蓄電池（提供船級社形式認(rèn)可證書），一組提供舷外機的啟動電源，另一組供全船直流設(shè)備用電。本艇設(shè)岸電插座和硅整流充電器各一套，輸入AC220V，可供DC12V蓄電池充電和靠岸時日用負載供電。

7.2 導(dǎo)航設(shè)備

配備有但不限于以下設(shè)備：雷達反射器，磁羅經(jīng)，舵角指示器，雷達、海圖和測深三合一多功能導(dǎo)航設(shè)備（雷達掃描行程不小于36海里，支持GPS、北斗定位系統(tǒng)，可同時雙系統(tǒng)定位，配備全國沿海海圖，中文菜單頁面），北斗用戶機終端 1套，自動識別系統(tǒng)1套，長排警燈1個、遙控射燈1個，電子警報器，揚聲器，雨刮器等導(dǎo)航助航設(shè)備，其他設(shè)備按照規(guī)則、規(guī)范配備。

7.3 通信設(shè)備

漁業(yè)電臺1部，全國對講機2部，手持式船用對講機2部。艇要考慮接地和避雷。其它設(shè)備按規(guī)則、規(guī)范配備。

（三）改造大型執(zhí)法快艇技術(shù)要求

1.用途

主要用于海洋綜合執(zhí)法公務(wù),適用于遮蔽航區(qū)。

2.主要技術(shù)性能

2.1 船型

為單體、單甲板的深V滑行艇船型，采用3或4臺汽油舷外機驅(qū)動，主船體及甲板結(jié)構(gòu)均采用船用高強纖維增強復(fù)合材料。

*2.2 主要要素

總長：約 14.00米（±0.5米）；

型寬：約 3.20米（±0.2米）。

*2.3 航速和續(xù)航力

在滿載排水量狀態(tài)，0-1級海況以下，主機以最大功率工作時，航速不小于40節(jié)。續(xù)航力不小于200海里。

2.4 穩(wěn)性

本艇穩(wěn)性滿足《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則》(2000)及（2002）對沿海航區(qū)的要求。

2.5 定員

定員為8人，其中船員2人，乘員6人。

2.6 總布置

系具有艏艉非連續(xù)甲板帶敞開蓬體的復(fù)合材料敞口艇。

設(shè)防撞艙壁、水密艙壁和普通艙壁，駕駛艙地板下設(shè)有不銹鋼油箱。艏艙內(nèi)設(shè)U型沙發(fā)座箱一套，配有天窗、艙室燈和風(fēng)扇等。

中部設(shè)置駕控臺，臺前設(shè)鋼化玻璃擋風(fēng)，臺后設(shè)正副駕駛椅，乘員駕駛艙后部兩側(cè)各設(shè)1張長形座箱。

艏部設(shè)艏尖艙蓋、纜樁、系環(huán)、扶手、艏艙天窗和射燈等。

安裝枕式警燈。

3.船體結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)強度計算按照高速船沿海遮蔽航區(qū)的要求進行。本船船體采用無堿玻璃/碳/芳綸混雜纖維布和無堿氈為主要增強材料，樹脂采用乙烯基酯樹脂。甲板材料為高強玻璃纖維和船用間苯型樹脂。

全船護舷采用316L不銹鋼增強。

4.船舶裝置

4.1 系泊設(shè)備

艏柱上方設(shè)拖環(huán)、首尾設(shè)纜樁，配丙綸系纜索，按規(guī)范配馬氏大抓力錨、白棕錨索，錨和錨索置于艏尖艙內(nèi)。本艇艏艉甲板及蓬體兩側(cè)設(shè)有316L不銹鋼欄桿或扶手。

4.2 門、窗

乘員駕駛艙前部設(shè)通往艏艙的316L不銹鋼外開門，駕駛艙前壁采用一扇弧形鋼化夾芯玻璃固定窗，并配有船用雨刮器，乘員駕駛艙兩側(cè)各設(shè)船用風(fēng)雨密移窗和固定窗各1套，艏艙頂部設(shè)多功能采光窗1個（可用于逃生出口）。

4.3 艙室設(shè)備

乘員駕駛艙內(nèi)設(shè)駕駛臺1張、雙人減振駕駛椅2張、單人減震椅2張。艏艙內(nèi)設(shè)U型沙發(fā)座箱1套，配有艙室燈和風(fēng)扇等。

4.4 消防、救生設(shè)備

本艇救生消防設(shè)備依據(jù)CCS《沿海小船入級與建造規(guī)范》中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進行配備，主要救生消防設(shè)備有：2L泡沫滅火器及滅火器架1具、2kg二氧化碳滅火器及滅火器架1具、救生圈2只，氣脹式工作救生衣8件等。

5.動力裝置

5.1 主機

主機功率介于900至1000馬力之間，配置三至四臺舷外掛機（經(jīng)維修保養(yǎng)后的舷外掛機，具體型號詳見附件）。

5.2 監(jiān)測和控制

本艇設(shè)有與主機配套的遙控控制盒和主機電子監(jiān)測報警裝置，操縱部分設(shè)在駕控臺上。駕駛臺上還裝有主機轉(zhuǎn)速表、縱傾儀表、燃油液位指示器、控制按鈕以便駕駛?cè)藛T監(jiān)視和控制，可在駕駛臺遙控油門和離合器。

6.艙底水系統(tǒng)

6.1 本艇在艉艙內(nèi)設(shè)一臺艙底泵，可將污水直接排出舷外。

6.2 本艇敞艙處設(shè)有自排水系統(tǒng)一套（帶止回閥），可將敞艙的積水排出舷外。

6.3 本艇在艉艙內(nèi)設(shè)有水位報警系統(tǒng)。

6.4 本艇敞艙和駕駛艙地板下面作發(fā)泡處理。

7.船舶電氣

7.1 電源設(shè)備

采用DC12V/150AH蓄電池（提供船級社形式認(rèn)可證書），一組提供舷外機的啟動電源，另一組供全船直流設(shè)備用電。本艇設(shè)岸電插座和硅整流充電器各一套，輸入AC220V，可供DC12V蓄電池充電和靠岸時日用負載供電。

7.2 導(dǎo)航設(shè)備

配備有但不限于以下設(shè)備：雷達反射器，磁羅經(jīng)，舵角指示器，雷達、海圖和測深三合一多功能導(dǎo)航設(shè)備（雷達掃描行程不小于36海里，支持GPS、北斗定位系統(tǒng)，可同時雙系統(tǒng)定位，配備全國沿海海圖，中文菜單頁面），北斗用戶機終端 1套，自動識別系統(tǒng)1套，長排警燈1個、遙控射燈1個，電子警報器，揚聲器，雨刮器等導(dǎo)航助航設(shè)備，其他設(shè)備按照規(guī)則、規(guī)范配備。

7.3 通信設(shè)備

漁業(yè)電臺1部，全國對講機2部，手持式船用對講機2部。艇要考慮接地和避雷。其它設(shè)備按規(guī)則、規(guī)范配備。

（四）新建大型執(zhí)法快艇技術(shù)要求

1.用途

主要用于海洋綜合執(zhí)法公務(wù),適用于遮蔽航區(qū)。

2.主要技術(shù)性能

2.1 船型

為單體、單甲板的深V滑行艇船型，采用4臺汽油舷外機驅(qū)動，主船體及甲板結(jié)構(gòu)均采用船用高強纖維增強復(fù)合材料。

*2.2 主要要素

總長：約 14.00米（±0.5米）；

型寬：約 3.20米（±0.2米）。

*2.3 航速和續(xù)航力

在滿載排水量狀態(tài)，0-1級海況以下，主機以最大功率工作時，航速不小于45節(jié)。續(xù)航力不小于200海里。

2.4 穩(wěn)性

本艇穩(wěn)性滿足《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則》(2000)及（2002）對沿海航區(qū)的要求。

2.5 定員

定員為8人，其中船員2人，乘員6人。

2.6 總布置

系具有艏艉非連續(xù)甲板帶敞開蓬體的復(fù)合材料敞口艇。

設(shè)防撞艙壁、水密艙壁和普通艙壁，駕駛艙地板下設(shè)有不銹鋼油箱。艏艙內(nèi)設(shè)U型沙發(fā)座箱一套，配有天窗、艙室燈和風(fēng)扇等。

中部設(shè)置駕控臺，臺前設(shè)鋼化玻璃擋風(fēng)，臺后設(shè)正副駕駛椅，乘員駕駛艙后部兩側(cè)各設(shè)1張長形座箱。

艏部設(shè)艏尖艙蓋、纜樁、系環(huán)、扶手、艏艙天窗和射燈等。

安裝枕式警燈。

3.船體結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)強度計算按照高速船沿海遮蔽航區(qū)的要求進行。本船船體采用無堿玻璃/碳/芳綸混雜纖維布和無堿氈為主要增強材料，樹脂采用乙烯基酯樹脂。甲板材料為高強玻璃纖維和船用間苯型樹脂。

全船護舷采用316L不銹鋼增強。

4.船舶裝置

4.1 系泊設(shè)備

艏柱上方設(shè)拖環(huán)、首尾設(shè)纜樁，配丙綸系纜索，按規(guī)范配馬氏大抓力錨、白棕錨索，錨和錨索置于艏尖艙內(nèi)。本艇艏艉甲板及蓬體兩側(cè)設(shè)有316L不銹鋼欄桿或扶手。

4.2 門、窗

乘員駕駛艙前部設(shè)通往艏艙的316L不銹鋼外開門，駕駛艙前壁采用一扇弧形鋼化夾芯玻璃固定窗，并配有船用雨刮器，乘員駕駛艙兩側(cè)各設(shè)船用風(fēng)雨密移窗和固定窗各1套，艏艙頂部設(shè)多功能采光窗1個（可用于逃生出口）。

4.3 艙室設(shè)備

乘員駕駛艙內(nèi)設(shè)駕駛臺1張、雙人減振駕駛椅2張、單人減震椅2張。艏艙內(nèi)設(shè)U型沙發(fā)座箱1套，配有艙室燈和風(fēng)扇等。

4.4 消防、救生設(shè)備

本艇救生消防設(shè)備依據(jù)CCS《沿海小船入級與建造規(guī)范》中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進行配備，主要救生消防設(shè)備有：2L泡沫滅火器及滅火器架1具、2kg二氧化碳滅火器及滅火器架1具、救生圈2只，氣脹式工作救生衣8件等。

5.動力裝置

5.1 主機

選用4臺四沖程汽油舷外機，每臺機額定功率184kw(250hp)。螺旋槳（不銹鋼）可上下、左右（±30°）擺動，駕駛臺上設(shè)有縱傾開關(guān)和舵輪，分別通過電力縱傾液壓系統(tǒng)和人力液壓系統(tǒng)進行操控。

5.2 監(jiān)測和控制

設(shè)有與主機配套的2套雙桿遙控控制盒和主機電子監(jiān)測報警裝置，操縱部分設(shè)在駕控臺上。駕駛臺上還裝有主機轉(zhuǎn)速表、縱傾儀表、燃油液位指示器、控制按鈕以便駕駛?cè)藛T監(jiān)視和控制，可在駕駛臺遙控油門和離合器。

6.艙底水系統(tǒng)

6.1 本艇在艉艙內(nèi)設(shè)一臺艙底泵，可將污水直接排出舷外。

6.2 本艇敞艙處設(shè)有自排水系統(tǒng)一套（帶止回閥），可將敞艙的積水排出舷外。

6.3 本艇在艉艙內(nèi)設(shè)有水位報警系統(tǒng)。

6.4 本艇敞艙和駕駛艙地板下面作發(fā)泡處理。

7.船舶電氣

7.1 電源設(shè)備

采用DC12V/150AH蓄電池（提供船級社形式認(rèn)可證書），一組提供舷外機的啟動電源，另一組供全船直流設(shè)備用電。本艇設(shè)岸電插座和硅整流充電器各一套，輸入AC220V，可供DC12V蓄電池充電和靠岸時日用負載供電。

7.2 導(dǎo)航設(shè)備

配備有但不限于以下設(shè)備：雷達反射器，磁羅經(jīng)，舵角指示器，雷達、海圖和測深三合一多功能導(dǎo)航設(shè)備（雷達掃描行程不小于36海里，支持GPS、北斗定位系統(tǒng)，可同時雙系統(tǒng)定位，配備全國沿海海圖，中文菜單頁面），北斗用戶機終端 1套，自動識別系統(tǒng)1套，長排警燈1個、遙控射燈1個，電子警報器，揚聲器，雨刮器等導(dǎo)航助航設(shè)備，其他設(shè)備按照規(guī)則、規(guī)范配備。

7.3 通信設(shè)備

漁業(yè)電臺1部，全國對講機2部，手持式船用對講機2部。艇要考慮接地和避雷。其它設(shè)備按規(guī)則、規(guī)范配備。

四.設(shè)計要求

1.設(shè)計在符合船檢規(guī)范的要求下，還應(yīng)征得采購人的認(rèn)可。

2.該批快艇設(shè)計圖紙、完工圖紙與技術(shù)資料，由中標(biāo)人提供（紙質(zhì)兩套，電子文檔兩份）

五.中標(biāo)人需提供的必要技術(shù)資料

1.提供執(zhí)法快艇操作、維護手冊。

2.設(shè)備、儀器技術(shù)性能說明書、維護、備件手冊。

3.快艇完工圖。

4.提供產(chǎn)品出廠檢測報告和船舶檢驗證書等文件。

六.售后服務(wù)及質(zhì)量保證

1.中標(biāo)人提供產(chǎn)品必須符合該國家標(biāo)準(zhǔn)。

2.質(zhì)保期

質(zhì)保期為項目驗收合格，由雙方簽署驗收合格證書并辦理項目移交之日算起。

2.1 船舶質(zhì)保期為1年。

2.2 舷外掛機修理質(zhì)保期為3個月。

2.3 舷外掛機新?lián)Q配件質(zhì)保期為6個月。

2.4 質(zhì)保期內(nèi)如發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計、建造原因而引起的系統(tǒng)損壞或設(shè)備故障，中標(biāo)人應(yīng)在24小時內(nèi)派人到現(xiàn)場進行檢查、修理， 由此而產(chǎn)生的一切費用由中標(biāo)人負擔(dān)。若船舶、設(shè)備發(fā)生故障而中標(biāo)人未能及時到場服務(wù)，采購人為保證船舶安全營運的需要，有權(quán)另行組織修理，所發(fā)生的修理費用由中標(biāo)人負擔(dān)。

3.中標(biāo)人對項目貨物及服務(wù)在質(zhì)保期內(nèi)實行包修、包換、包退等服務(wù)。在質(zhì)保期內(nèi)如有設(shè)備或部件不能使用需更換，則該部分設(shè)備或部件質(zhì)保期相應(yīng)延長。

4.質(zhì)保期內(nèi)如發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計、建造原因而引起的系統(tǒng)損壞或設(shè)備故障，由此而產(chǎn)生的一切費用由中標(biāo)人負擔(dān)。若船舶、設(shè)備發(fā)生故障而中標(biāo)人未能及時到場服務(wù)，采購人為保證船舶安全營運的需要，有權(quán)另行組織修理，所發(fā)生的修理費用由中標(biāo)人負擔(dān)。保修期后，產(chǎn)品廠商須繼續(xù)提供產(chǎn)品使用運行的技術(shù)支持，包括故障排除及零備件的供應(yīng)等。

5.所有服務(wù)方式均為中標(biāo)人上門保修，即由中標(biāo)人派人到采購人使用現(xiàn)場進行維修，由此產(chǎn)生的一切費用均由中標(biāo)人承擔(dān)。

6.中標(biāo)人須提供廣東省境內(nèi)售后技術(shù)支持中心的詳細資料。提出質(zhì)保期滿后的收費維修、維護內(nèi)容，費用(該費用不包括在報價總報價內(nèi))和服務(wù)方式、范圍。

7.供應(yīng)商應(yīng)提供包括但不限于滿足設(shè)備安裝、使用和維護的技術(shù)文件，如儀器和附件箱清單、質(zhì)量合格檢定證明文件、保修服務(wù)卡、使用中文說明和中文維護手冊。

七.培訓(xùn)

1.供應(yīng)商在投標(biāo)文件中應(yīng)提出詳細的培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)計劃。

2.交供應(yīng)商免費在現(xiàn)場對采購人技術(shù)人員進行設(shè)備操作培訓(xùn)，保證使用方人員能夠熟練掌握各種設(shè)備和軟件等常規(guī)使用方法，以及小故障的判斷與解決。

八.采購人配合條件

投標(biāo)人在投標(biāo)文件中要列明在項目實施過程中要求采購人提供的配合條件。

九.付款方式

由采購人按下列程序付款：

1.預(yù)付款：簽訂合同后10個工作日內(nèi)，支付合同總價的30%。

2.項目開工后10個工作日內(nèi)，支付合同總價的 20 %。

3.完成三十艘船體脫模后10個工作日內(nèi)，支付合同總價的20%。

4.船舶交船驗收合格后10個工作日內(nèi)，支付合同總價的30%,同時，中標(biāo)人向采購方提供期限不少于質(zhì)保期，合同總價的5%的履約保函作為質(zhì)保金，如無質(zhì)量缺陷，則在船交付給采購人后的第 12 個月后，采購人將保函歸還給中標(biāo)人。

5.因采購人使用的是財政資金，采購人在前款規(guī)定的付款時間為向政府采購支付部門提出辦理財政支付申請手續(xù)的時間（不含政府財政支付部門審核的時間），在規(guī)定時間內(nèi)提出支付申請手續(xù)后即視為采購人已經(jīng)按期支付。

附件：

可修復(fù)舷外掛機明細表

注：154臺舷外掛機位于廣東省中山市致洋船舶工程有限公司廠區(qū)內(nèi)，投標(biāo)人需考慮舷外掛機運輸費用。