蘇通船務(wù)承包6500m3/h絞吸式挖泥船項目順利推進(jìn)

　　由蘇通船務(wù)海新事業(yè)部一體化總承包船體工程的江蘇海新重工有限公司2艘6500M3/h絞吸式挖泥船工程進(jìn)展順利，6500方挖泥船項目主要工程包括2艘船主船體從切割、加工、組立、分段、總組到塢內(nèi)搭載，全船鋼質(zhì)舾裝件的制作安裝，以及樁腿、泥漿管、導(dǎo)管架等特殊結(jié)構(gòu)的制作安裝，工程總量超過16000噸。
　　“如何在工程船市場因地制宜借鑒蘇通船務(wù)在國內(nèi)常規(guī)船及海工裝備制造領(lǐng)域業(yè)已建立的總包項目管理經(jīng)驗，確保公司首個一體化總包項目執(zhí)行過程中安全及質(zhì)量管理、計劃周期、成本控制、后勤服務(wù)的執(zhí)行力和專業(yè)間的無縫對接，是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。”分管6500方項目的蘇通船務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理金愛明表示，從項目一開始的資源配置，到計劃進(jìn)度的分級落實以及重要控制性節(jié)點(diǎn)的把控，與海新重工及外協(xié)單位的協(xié)作等，都是對蘇通船務(wù)一體化總包能力的檢驗和提升。
　　目前該項目1#船塢內(nèi)搭載在5月下旬實現(xiàn)主船體貫通，2#船將在6月中旬實現(xiàn)主船體貫通。基于在6500方項目的愉快合作及順利推進(jìn)，海新重工不久前已與蘇通船務(wù)正式簽訂了后續(xù)2艘8000m3/h自航耙吸式挖泥船的船體一體化總包建造合同。