2021年09月28日上午10時(shí)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建山東海運(yùn)的一艘21萬(wàn)噸散貨船（船號(hào)：N980）在三號(hào)干船塢按照預(yù)定節(jié)點(diǎn)順利出塢。
該輪塢內(nèi)建造期間，制造本部通過(guò)精心編制操業(yè)度計(jì)劃，精準(zhǔn)把控人員出勤穩(wěn)定率及生產(chǎn)可控性，有效降低了疫情及臺(tái)風(fēng)對(duì)生產(chǎn)連續(xù)性的影響。同時(shí)各科室密切圍繞搭載預(yù)定，合理配員，從細(xì)節(jié)落實(shí)“學(xué)做川崎”，從實(shí)處夯實(shí)作業(yè)基準(zhǔn)，從基層推進(jìn)KPS活動(dòng)，按照生產(chǎn)預(yù)定有條不紊做好每一項(xiàng)細(xì)致工作，按時(shí)按量確保船舶出塢完整性。
隨著“學(xué)做川崎”工作的進(jìn)一步深入，塢區(qū)逐步深化實(shí)踐各項(xiàng)定制化管理工作，精益化生產(chǎn)理念在細(xì)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中得到了充分體現(xiàn)。
