9月29日，天津新港船舶重工為中國礦運有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船“南沙榮光”順利交付船東。
船名“NANSHA GLORY”，中文名為“南沙榮光”，是中遠海運散運與廣州市政府、南沙區(qū)政府良好合作持續(xù)深入的見證。
船舶總長340米，型寬62米，設計吃水21.4米，載重量約325000噸，服務航速14.6節(jié)，續(xù)航能力25500海里，入籍中國船級社（CCS）。
廣州市南沙區(qū)區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長阮曉紅，中遠海運散貨運輸有限公司總會計師胡海兵，北京中遠海運船舶貿(mào)易有限公司總經(jīng)理助理孫震，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海（北京）項目部副總經(jīng)理孫勇，中國船級社天津分社副總經(jīng)理房濤等來賓出席交船儀式。
中國礦運有限公司總經(jīng)理張福光、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海（北京）項目部副總經(jīng)理孫勇、新港船舶副總經(jīng)理劉志剛以云簽字的方式簽署了交船文件
32.5萬載重噸礦砂船是新港船舶目前為止承建的最大噸位船舶，此次交付的“南沙榮光”是該系列船的最后一艘。自一號船開工以來，公司連續(xù)突破了“LNG READY”、發(fā)電機塢內(nèi)交驗、上建分段整體吊裝前舾裝量100%完成等多個施工難點；從出塢到試航，周期由首制船的86天，縮短到57天，連續(xù)打破公司紀錄。
該類型船舶是新港船舶對標國際先進水平，秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色造船新理念建造的新型節(jié)能型船舶。隨著“南沙榮光”順利交付，標志著公司已經(jīng)具備了成熟的大型礦砂船建造經(jīng)驗，公司產(chǎn)品向著實現(xiàn)大型化船舶建造又邁出堅實的一步！
