10月18日，DNV和江蘇南極共同慶祝倪氏壓載水處理系統(tǒng)榮獲USCG型式認(rèn)可證書。據(jù)悉，在使用充氮驅(qū)氧技術(shù)進(jìn)行船舶壓載水處理的廠家中，南極是全球第一家獲得USCG認(rèn)可的。
DNV作為USCG授權(quán)的獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室，為南極在申請(qǐng)USCG型式認(rèn)可過(guò)程中協(xié)助客戶順利完成了文件審核、功能測(cè)試、陸基測(cè)試、實(shí)船測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、編制最終申請(qǐng)報(bào)告并提交USCG最終審查等相關(guān)工作。經(jīng)過(guò)2年3個(gè)月的努力，江蘇南極于2021年09月10日獲得了USCG型式認(rèn)可證書。
DNV中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理?yvind Pettersen（右）祝賀江蘇南極總經(jīng)理倪建峰榮獲USCG型式認(rèn)可證書
DNV中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理?yvind Pettersen說(shuō)，“熱烈祝賀南極榮獲USCG型式認(rèn)可證書！該系統(tǒng)使用充氮驅(qū)氧技術(shù)，是全球首家使用該技術(shù)來(lái)申請(qǐng)USCG認(rèn)證并獲得成功的案例，體現(xiàn)了中國(guó)自主研發(fā)的能力越來(lái)越強(qiáng)大。在疫情造成的巨大挑戰(zhàn)下，DNV中國(guó)和挪威的團(tuán)隊(duì)，通過(guò)遠(yuǎn)程溝通的方式完成了大部分的認(rèn)證工作，為遠(yuǎn)程檢驗(yàn)樹立了一個(gè)成功的典范！”
“倪氏壓載水處理系統(tǒng)能在疫情中較短時(shí)間內(nèi)取得USCG型式認(rèn)可證書，得益于DNV一貫專業(yè)嚴(yán)苛的態(tài)度，使得最終申請(qǐng)報(bào)告提交給USCG后很快地關(guān)閉意見(jiàn)并順利獲得認(rèn)可證書。感謝DNV整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員，克服挪威和中國(guó)的時(shí)差，實(shí)船測(cè)試時(shí)的惡劣海況等不利因素，及時(shí)高效完成各項(xiàng)工作。”江蘇南極總經(jīng)理倪建峰感慨說(shuō)。
江蘇南極采用過(guò)濾+膜分離+充氮驅(qū)氧物理處理工藝，自主研發(fā)的NiBallastTM壓載水管理系統(tǒng)，滿足了IMO《國(guó)際船舶壓載水及其沉積物控制與管理公約》與USCG 46 CFR 160.060的相應(yīng)要求。壓載時(shí)，壓載水通過(guò)NiBallastTM系統(tǒng)濾器單元和膜分離單元以去除粗大顆粒物及浮游動(dòng)植物，之后充入惰性氣體氮?dú)猓种莆⑸镌趬狠d艙中的生長(zhǎng)和繁殖；卸載時(shí)，壓載水直接由壓載泵排至舷外，無(wú)需額外處理。NiBallastTM系統(tǒng)具有對(duì)壓載水鹽度、溫度無(wú)限制、卸載直排、耗電量低、充氮防腐和沉積物少等特點(diǎn)，受到廣大客戶的青睞。該系統(tǒng)已實(shí)船應(yīng)用于各型礦砂船、油船、散貨船、化學(xué)品船和集裝箱船等各類船舶。
