11月1日上午，外高橋造船一號船塢傳來好消息，外高橋造船為新加坡EPS公司建造的20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船系列第二艘H1532船以及為國銀租賃建造的21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿盗惺字拼琀1522船順利出塢，實現(xiàn)公司本年度第七批次出塢節(jié)點。新加坡EPS公司監(jiān)造組經(jīng)理姜明煥、國銀租賃監(jiān)造組長王博文、美國船級社駐廠經(jīng)理韓榮培、中國船級社驗船師張劍龍以及外高橋造船相關(guān)部門代表參加出塢儀式。
20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船H1532船出塢現(xiàn)場
21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿琀1522船出塢現(xiàn)場
兩船在塢內(nèi)經(jīng)歷了連續(xù)陰雨天氣以及國慶小長假，較上一輪次塢期大幅縮短。面對緊張的塢期挑戰(zhàn)，各部門齊心協(xié)力，合理調(diào)配勞動力，發(fā)揮協(xié)同效能，最終保障了兩船順利出塢。兩艘船均達(dá)到了較好的出塢狀態(tài)。H1522船實現(xiàn)了機艙系統(tǒng)和艙室交驗結(jié)束、機艙三甲板和分油機間腳手拆除結(jié)束、應(yīng)發(fā)功能試驗報驗結(jié)束、主發(fā)電機靜態(tài)報警點達(dá)到報驗狀態(tài)以及主體結(jié)構(gòu)基本結(jié)束的良好狀態(tài)。
H1532船借鑒首制船建造經(jīng)驗，嚴(yán)格實施有效的過程控制，強化每個重要階段的節(jié)點管控，特別是對于液灌吊裝相關(guān)管理及技術(shù)方法進(jìn)行優(yōu)化，在平臺上完成液罐保護(hù)工作，實現(xiàn)了兩罐在一天內(nèi)吊裝到位，大幅縮短吊裝周期。并且該船機艙及甲板狀態(tài)較首制船有一定幅度的提升，為后續(xù)雙燃料船的連續(xù)建造奠定了良好的基礎(chǔ)。
本輪次兩船良好的出塢狀態(tài)為出塢后開展連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，下階段各部門將圍繞兩艘船的碼頭系泊試驗奮戰(zhàn)，確保早日實現(xiàn)試航、交船目標(biāo)。
