11月21日，揚(yáng)州金陵15000噸雙燃料化學(xué)品船海試氣試聯(lián)試一次成功，圓滿完成各項(xiàng)海試項(xiàng)目勝利凱旋，船東和船級(jí)社對(duì)該船各項(xiàng)優(yōu)異的性能指標(biāo)贊嘆不已。
得益于第一代4艘船的高質(zhì)量建造水平及良好的運(yùn)營(yíng)情況，瑞典TERNTANK公司將第二代15000噸雙燃料化學(xué)品船的建造合同再次交給揚(yáng)州金陵。
在保留第一代船型雙燃料二沖程主機(jī)、永磁式抱軸軸帶發(fā)電機(jī)、推進(jìn)變頻器等在當(dāng)時(shí)均為全球首制的尖端設(shè)備系統(tǒng)基礎(chǔ)上，第二代船型加配了削峰填谷電池、新型岸電、冷卻水余熱利用、熱油鍋爐/SCR一體機(jī)用于輔機(jī)脫硝等新一代技術(shù)領(lǐng)先的新系統(tǒng)，電池直流配電系統(tǒng)可用于“TAKE-ME-HOME”模式，使該船型成為由油-氣-電三種動(dòng)力推進(jìn)的新一代HYBRID船型。另外，第二代船型優(yōu)化了艉部線型和推進(jìn)系統(tǒng)，航速較第一代船型有了較大提高，EEDI達(dá)到三階段要求。揚(yáng)州金陵LNG燃料罐EPC總包業(yè)務(wù)在該船首次實(shí)施即一次性取得成功。
該船新系統(tǒng)對(duì)試航團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平提出很高要求。試航團(tuán)隊(duì)在試航過程中，采用輪班制，24小時(shí)堅(jiān)守崗位不間斷開展工作，在保證航行安全的條件下，嚴(yán)格執(zhí)行試航前制定的計(jì)劃，確保各項(xiàng)目銜接高效，全面為新系統(tǒng)試驗(yàn)預(yù)留充足時(shí)間，最終經(jīng)過全體人員的不懈努力，新系統(tǒng)正常運(yùn)行，滿足船東要求。
該船在建造過程中，遭遇了臺(tái)風(fēng)“煙花”引發(fā)的內(nèi)澇，經(jīng)歷了疫情和限電帶來的封城和停產(chǎn)，但揚(yáng)州金陵全體員工以強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神克服種種艱難險(xiǎn)阻，在船東及船級(jí)社的大力支持與幫助下，打贏了一場(chǎng)又一場(chǎng)狙擊戰(zhàn)，目標(biāo)大節(jié)點(diǎn)均按計(jì)劃完成，此次的試航凱旋更是揚(yáng)州金陵人敢打硬仗、能打硬仗的再一次真實(shí)體現(xiàn)，也為2021年全年交付任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
