“大連船舶重工集團海洋工程有限公司破產(chǎn)重整案歷經(jīng)重重波折，在困難面前，我們始終堅持以市場化、法治化為導(dǎo)向，最終借助政策性保險的逆市場調(diào)節(jié)作用，通過創(chuàng)造性的方案成功挽救了具有極高重整價值的優(yōu)秀企業(yè)，最大限度地為債權(quán)人挽回了損失，開創(chuàng)非上市公司債權(quán)人‘自救式’重整先例，成功為國家保留了極具戰(zhàn)略意義的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會?！闭劦酱筮B船舶重工集團海洋工程有限公司破產(chǎn)重整案，大連中院破產(chǎn)與清算庭庭長任延光如是說。2021年6月，大連中院裁定批準大連船舶重工集團海洋工程有限公司(以下簡稱“大船海工”）重整計劃，這一重整計劃的順利通過，成功挽救了全國海工裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)，進一步優(yōu)化了社會資源配置，激發(fā)了市場活力，更讓昔日的“海上蛟龍”再次出海重生！
油價下挫昔日海王陷困境
大船海工是國內(nèi)建造歷史最悠久、經(jīng)驗最豐富、完工產(chǎn)品最多的海洋工程建造公司之一，是全國海工裝備制造業(yè)最高水平的國有船企代表之一。企業(yè)在自升式鉆井平臺領(lǐng)域處于國內(nèi)絕對領(lǐng)先地位，承接多座半潛式鉆井平臺，制造了全球首個8.5萬立方米三耳C型液罐雙燃料動力乙烷運輸船。
2018年，受國際石油價格周期性大幅下挫影響，國外買方紛紛棄船，致使大船海工發(fā)生嚴重債務(wù)危機，僅外協(xié)單位所涉的農(nóng)民工勞務(wù)費就高達數(shù)億元。最終，經(jīng)債權(quán)人申請，2019年1月23日，大連中院依法裁定受理大船海工重整案。
陷入僵局海上巨輪游走于破產(chǎn)清算邊緣
大船海工重整對國家海洋裝備戰(zhàn)略有重大意義，海工裝備涵蓋了海上勘探、勘察、鉆井、施工、生產(chǎn)、運輸?shù)雀黝愌b備，是支撐國家海洋戰(zhàn)略發(fā)展的重要工具。
“如果放棄對大船海工這樣的海工裝備行業(yè)龍頭企業(yè)的救助和扶持，會嚴重破壞國內(nèi)海工裝備行業(yè)的發(fā)展?！比窝庸庹f。
大船海工具備極高的重整價值和意義，但是由于海工行業(yè)的高度專業(yè)性和市場的特殊性，導(dǎo)致大船海工自進入重整以后困難重重。大船海工重整工作一度由于無合適的投資人而陷入僵持狀態(tài)，勉強靠自身經(jīng)營資金、應(yīng)收賬款回收、共益?zhèn)杩罹S持，在破產(chǎn)清算邊緣苦苦掙扎。
破土而出開啟“自救式”重整模式
為盡快化解大船海工重整工作中的實際困難，在大連市政府的關(guān)心和幫助下，在大連中院的指導(dǎo)下，在大船海工的全力配合下，管理人創(chuàng)新性地提出了“自救式”重整方案，以中國出口信用保險公司（以下簡稱“中國信保”）的保險賠款為主要重整資金來源，普通債權(quán)進行債轉(zhuǎn)股，原大船海工經(jīng)營管理層繼續(xù)負責重整后的生產(chǎn)經(jīng)營。
在償債資金方面，管理人與中國信保簽署了總賠付數(shù)額高達17.5億元的理賠備忘錄，達成了十座平臺的一攬子賠付方案。在債權(quán)清償方案方面，有財產(chǎn)擔保債權(quán)原則上在擔保財產(chǎn)變現(xiàn)價值范圍內(nèi)扣除必要費用全額清償給債權(quán)人；外協(xié)勞務(wù)費債權(quán)涉及農(nóng)民工權(quán)益的，則參照職工債權(quán)全額清償，有效保護農(nóng)民工權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。在經(jīng)營方案方面，原管理團隊繼續(xù)負責公司的生產(chǎn)經(jīng)營。
挽救有價值企業(yè)重整計劃草案得到批準
2020年12月23日，法院召開第二次債權(quán)人會議，債權(quán)人對重整計劃（草案）進行表決。表決結(jié)果出具后，管理人提請大連中院裁定批準重整計劃草案。
“大船海工具有極高的挽救價值，重整期間公司成功交付項目2座自升平臺，2條全球首制的85000方乙烷運輸船，完成全國首個8500方LNG加注船的下水，并承接了和中標了合同金額近20億人民幣的新項目，在經(jīng)營轉(zhuǎn)型上取得重大突破并贏得訂單，不僅實現(xiàn)了破產(chǎn)財產(chǎn)的保值增值，還為企業(yè)重生后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，充分展現(xiàn)了持續(xù)經(jīng)營能力和未來發(fā)展?jié)摿Α！逼飘a(chǎn)管理人方達律師事務(wù)所李凱律師說。
2021年6月30日，大連中院依法裁定批準大連船舶重工集團海洋工程有限公司重整計劃草案；終止大連船舶重工集團海洋工程有限公司重整程序。
17.8億到賬重整資金全部到位
2021年11月18日，中國信保與大船海工賠付儀式在大連市政府、各監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、大連中院、破產(chǎn)管理人、銀行債權(quán)人代表的共同見證下順利舉行。
“這是中國信保歷史上對海工行業(yè)的單筆最高賠付金額，這筆賠付款對我們來說意義重大，為我們企業(yè)重整新生注入了新鮮血液?！贝蟠９ざ麻L郭煒說。
儀式當天，中國信保向大船海工管理人賬戶進行打款，最終賠付金額高達17.8億元，這意味著大船海工重整資金全數(shù)落實到位。
任延光說：“大船海工重整方案緊密結(jié)合大船海工自身特點，既充分考慮到了市場波動情況，又有效發(fā)揮了政策性保險公司的逆市場調(diào)節(jié)作用。本案以行業(yè)專家的市場前景研判及管理人對經(jīng)營方案的可持續(xù)性分析為基礎(chǔ)，論證了重整方案的可行性，最終實現(xiàn)了‘自救式’重整。從這個角度看，重整制度為更好地服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展、調(diào)節(jié)市場、改善營商環(huán)境發(fā)揮了重要作用?！?/p>
企業(yè)送錦旗破產(chǎn)重整見實效
2021年7月15日，郭煒先生來到大連中院，將一面寫有“司法創(chuàng)新勇于擔當，力挽狂瀾濟困救危”的錦旗送到任延光的手上?！斑@是企業(yè)對我們法院工作的認可，更是我們破產(chǎn)法官沉甸甸的責任！”任延光說。
目前，大船海工重整計劃執(zhí)行工作正在有序開展，重整計劃使普通債權(quán)清償率相對于清算狀態(tài)下提升了近十倍，有效避免了眾多外協(xié)企業(yè)和中小供應(yīng)商發(fā)生連鎖破產(chǎn)效應(yīng)的風(fēng)險，公平、公正調(diào)整企業(yè)原出資人權(quán)益，挽回債權(quán)人損失，保障廣大中小債權(quán)人和農(nóng)民工的根本權(quán)益，維護社會穩(wěn)定，有效挽救真正具有發(fā)展價值的優(yōu)秀企業(yè)，實現(xiàn)了程序正義與實質(zhì)正義、經(jīng)濟效果與社會效果的高度統(tǒng)一。
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