武船集團(tuán)船艇公司建造GDB工作船完成LNG燃料首次加注關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

11月30日，由武船集團(tuán)船艇公司建造的LNG單一燃料動(dòng)力船舶——GDB工作船LNG燃料首次加注工作順利完成，船舶建造進(jìn)入動(dòng)力及推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn)階段，為大干第四季度、沖刺年底交船目標(biāo)任務(wù)、完成年度任務(wù)邁出了最為關(guān)鍵的一步。

LNG初次加注作業(yè)包括加注前的儲(chǔ)罐及管路預(yù)冷和氮?dú)庵脫Q、LNG加注及加注后檢查三個(gè)階段。

加注前，現(xiàn)場(chǎng)總指揮羅旭安帶領(lǐng)作業(yè)人員做加注前各項(xiàng)準(zhǔn)備和檢查工作，對(duì)船上報(bào)警、消防等相關(guān)設(shè)備和LNG槽車連接管路、接地等進(jìn)行安全檢查。上午10時(shí)整，在各項(xiàng)檢查工作簽字確認(rèn)后，LNG加注作業(yè)正式開(kāi)始。本次加注用時(shí)1小時(shí)10分鐘，安全、高效的LNG加注作業(yè)贏得了船東、船檢及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊許。

為確保該船LNG加注工作有序推進(jìn)，GDB工作船項(xiàng)目部充分吸取LNG船舶建造經(jīng)驗(yàn)，做了大量前期準(zhǔn)備工作。通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)流程、提高LNG加注前各個(gè)項(xiàng)目的完整性，大大縮短了加注周期。

液化天然氣(LNG)是各類清潔燃料中，最現(xiàn)實(shí)、技術(shù)成熟度最高、最便于全球化的解決方案。和傳統(tǒng)燃油相比，它的硫氧化物和氮氧化物排放大幅減少，二氧化碳的排放量最高可減少20%。

該船作為云南省第一艘采用LNG單一燃料動(dòng)力船舶，有著優(yōu)良的環(huán)境效益，又兼具良好的經(jīng)濟(jì)效益，契合我國(guó)當(dāng)前綠色發(fā)展戰(zhàn)略，具有較好的示范效應(yīng)。

后續(xù)，GDB工作船項(xiàng)目部將一如既往地繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、努力拼搏的精神，深入學(xué)習(xí)貫徹十九屆六中全會(huì)精神，將學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為實(shí)干的動(dòng)力，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。