1月12日，佐世保重工（SSK）建造的82000載重噸散貨船“TOLMI”命名，這是該船廠交付的最后一艘新造船。
“TOLMI”是為一家希臘航運(yùn)公司建造的，船長225米，寬32米，主要用于裝載谷物，新船已于13日交付給船東并啟航前往韓國。
隨著中國和韓國的崛起，日本造船業(yè)陷入困境，2014年，佐世保重工被名村造船廠收購，但經(jīng)營狀況并未改善。
2021年2月，佐世保重工宣布由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致新造船訂單急劇下降，暫停新造船業(yè)務(wù)。
退出新造船業(yè)務(wù)的佐世保重工將利用現(xiàn)有設(shè)施，以修船業(yè)務(wù)為中心開展業(yè)務(wù)，目標(biāo)是“成為日本最好的修船廠”。船廠將對碼頭進(jìn)行翻新，以用來維修艦艇，整修工程將于9月底完成。
完成整修后，佐世保重工不僅可以維修日本和美國的艦艇，還可以維修液化天然氣運(yùn)輸船以及客船等商船。
1946年，佐世保重工成立，從1953年起至今，佐世保重工共建造了510艘船。
