氨動力航運(yùn)公司Viridis Bulk Carriers與其它合作企業(yè)獲得了挪威Pilot-E項(xiàng)目基金，用于開發(fā)建造氨動力船?？凳坎Ｊ率窃擁?xiàng)目的主要船舶設(shè)計(jì)和技術(shù)提供商。此項(xiàng)目由挪威研究理事會，挪威創(chuàng)新署和ENOVA聯(lián)手合作，旨在支持從創(chuàng)意階段到全面落地的海事創(chuàng)新項(xiàng)目。
Viridis Bulk Carriers是一家新的合資企業(yè)，專注于建造和營運(yùn)以氨為動力的近海散貨船，在技術(shù)，運(yùn)營和財(cái)務(wù)上具有獨(dú)特的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源組合。Viridis船舶平臺直接適用于歐洲的3000多艘船舶，并且間接適用于其它眾多航運(yùn)領(lǐng)域。
“該項(xiàng)資助是對我們愿景的認(rèn)可，標(biāo)志著我們對更新環(huán)保型船隊(duì)承諾的里程碑。我們將建造世界上第一支以氨為燃料的近海船隊(duì)，同時(shí)我們也很高興看到挪威當(dāng)局為促進(jìn)船舶綠色轉(zhuǎn)型而做出的創(chuàng)新舉措，”Viridis Bulk Carriers公司的Espen Nordstr?m說。
氨動力船舶在操作范圍和功能方面將具有足夠的靈活性，可以處理不同類型和數(shù)量的貨物，同時(shí)保證船員和社會安全標(biāo)準(zhǔn)與傳統(tǒng)船舶一致。Viridis Bulk Carriers預(yù)計(jì)將在2022年底下達(dá)第一批造船訂單，并于2024/25年開始交付。
“康士伯海事的船舶設(shè)計(jì)和能源部門與Viridis Bulk Carriers公司在基金申請階段保持著密切的合作，康士伯有能力提供此類項(xiàng)目所需的技術(shù)和整體解決方案”，康士伯海事總裁Egil Haugsdal說，“Viridis Bulk Carriers公司積極促進(jìn)環(huán)保、人性化、安全和高效的運(yùn)營，這與康士伯致力于可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)完全一致”。
