2022年1月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的1號(hào)26000噸雙槳雙舵全電推自卸船勝利簽字交付加拿大CSL船東，標(biāo)志著公司造船“6226工程”圓滿收官，取得了新年“開(kāi)門(mén)紅”。
26000噸自卸船是雙槳雙舵全電推的新船型，是中船澄西為加拿大CSL船東公司量身定制的大湖型自卸船。該型船是全球最先進(jìn)的綠色自卸船：首個(gè)變頻可調(diào)速柴油機(jī)+永磁發(fā)電機(jī)組可根據(jù)電站負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，配以SCR脫氮和混合脫硫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了航行的低碳排放；DC-HUB直流供電樞紐及變頻矢量電壓控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶電能高效轉(zhuǎn)換和高速響應(yīng)，靈活控制；自動(dòng)電站（PMS）功率管理的PID控制，建立電站到用戶的閉環(huán)調(diào)節(jié)，保證了船舶航行安全；雙推進(jìn)電機(jī)魚(yú)鰭推進(jìn)系統(tǒng)，推進(jìn)效率提高至約70%，獨(dú)有的“風(fēng)帆模式”可有效減少約20%的海水阻力；航行水下低噪音的新UWN-M標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周圍水域環(huán)境更加友好；廢熱回收將柴油機(jī)余熱再回收，提高了燃料利用率；冷卻水變頻控制可根據(jù)出口溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)泵浦速度和閥的開(kāi)度；機(jī)艙通風(fēng)可根據(jù)室內(nèi)外氣壓差和柴油機(jī)負(fù)荷自動(dòng)控制風(fēng)量；其它眾多節(jié)能環(huán)保的變頻和技術(shù)和LED照明的全面運(yùn)用；全球首個(gè)帶單點(diǎn)裝貨SPL系統(tǒng)，可達(dá)到4000噸/小時(shí)裝貨速率；自卸系統(tǒng)擁有5450噸/小時(shí)卸貨速率，并首次使用可伸縮臂架，碼頭卸貨點(diǎn)更加靈活。另外，該船自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)線遙控控制，利用便攜PAD對(duì)整船自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行控制。這一“黑科技”使得船舶管控更加便捷，船舶自動(dòng)化程度大幅提升，船員工作強(qiáng)度大幅降低。
