據(jù)韓聯(lián)社、韓國《朝鮮日報》等報道，3月3日，韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布，與來自歐洲的船東和來自拉丁美洲的船東總計簽署了9艘新船建造合同，總價值約1.56萬億韓元，約合13億美元。
報道稱，該批訂單的所有船舶均由韓國造船海洋旗下現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，其中來自歐洲船東的3艘20萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船預(yù)計2025年下半年開始交付。該型船總長299.8米，型寬48.9米，型高26.9米，將采用能夠最大限度提高經(jīng)濟(jì)性的LNG再液化技術(shù)；而剩下6艘新船訂單為8000TEU支線集裝箱船，預(yù)計在2024年下半年開始交付。
韓國造船海洋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著相關(guān)環(huán)保規(guī)則的實施和LNG海運需求的增長，目前對LNG運輸船的詢價不斷，該公司有望憑借自身技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)斬獲LNG運輸船訂單。此前，韓國媒體也報道稱，隨著烏克蘭危機(jī)加劇，歐洲加快尋找天然氣替代來源的步伐，將有可能帶來更多LNG運輸船新船訂單。
截至目前，韓國造船海洋今年已承接48艘、價值59.7億美元的船海裝備訂單，實現(xiàn)其年度接單目標(biāo)174.4億美元的約34%。
