南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承修的“瑪卡雷納”輪如期完工順利開(kāi)航

3月3日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承修的“瑪卡雷納”輪如期完工順利開(kāi)航?！艾斂ɡ准{”輪于2月10日進(jìn)廠進(jìn)行常規(guī)修理，該輪主要工程為主機(jī)吊缸、7個(gè)大艙打砂、機(jī)艙泵和馬達(dá)下地檢修、甲板液壓管換新以及常規(guī)的外殼除銹油漆和水下工程等。

“瑪卡雷納”輪進(jìn)廠靠泊后，項(xiàng)目組第一時(shí)間上船勘驗(yàn)工程，設(shè)備和材料在最短時(shí)間到位，迅速開(kāi)展工程。由于該輪機(jī)艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間小，泵和馬達(dá)無(wú)法直接出艙，項(xiàng)目組迅速反應(yīng)，拆平臺(tái)、燒吊耳、掛葫蘆......爭(zhēng)分奪秒搶工程，呈現(xiàn)了修船“短、平、快”特點(diǎn)。好事多磨，“瑪卡雷納”輪出塢后船方在調(diào)試甲板液壓管時(shí)，由于液壓油瞬間壓力聚集導(dǎo)致所有艙蓋油馬達(dá)均被打壞。項(xiàng)目組秉著“急船東所急”經(jīng)營(yíng)理念，根據(jù)船東修船新增項(xiàng)目，立即組織大量勞力進(jìn)行搶修，僅1天時(shí)間，完成了所有油馬達(dá)拆除、換新并一次性通過(guò)調(diào)試，受到了船東連連稱贊，確保了船舶如期開(kāi)航。

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)按照2022年工作會(huì)部署，緊抓重點(diǎn)項(xiàng)目，破解難點(diǎn)項(xiàng)目，1-2月修理船舶開(kāi)航36艘，全體上下緊扣“學(xué)川崎、促提升”主線，抓進(jìn)度、搶塢期、保船期，全力沖刺力爭(zhēng)一季度實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。