3月7日，安裝在“新?lián)P州”輪上的“海盾”高壓岸電系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)聯(lián)電，并順利通過船級社檢驗(yàn)。廠內(nèi)聯(lián)電測試是在當(dāng)前新冠疫情多發(fā)、港口管控收緊的背景下，威海科技積極探索的聯(lián)電檢驗(yàn)新模式，首次聯(lián)電成功再一次展示了威海科技雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，為產(chǎn)品交付流程化、系統(tǒng)化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次聯(lián)電首次采用模擬碼頭高壓岸電設(shè)施的方式進(jìn)行，由柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電通過升壓變壓器升壓的方式進(jìn)行6600V供電。首次采用此方案面臨眾多的技術(shù)難題，比如由于移動發(fā)電機(jī)組容量小，會出現(xiàn)高低壓系統(tǒng)的變壓器勵磁涌流沖擊、船舶負(fù)荷的嚴(yán)格限制、頻繁失電沖擊的風(fēng)險(xiǎn)等。威?？萍嫉谝粫r(shí)間與船東、船廠、碼頭電源方一起進(jìn)行岸船兼容性分析、風(fēng)險(xiǎn)評估，反復(fù)演練，保障岸船連接順利實(shí)施。
在船東、船級社等各方的共同見證下，威海科技研發(fā)人員按照試驗(yàn)方案完成了手動模式不斷電船電轉(zhuǎn)岸電、手動模式不斷電岸電轉(zhuǎn)船電、自動模式不斷電船電轉(zhuǎn)岸電、自動/半自動模式不斷電岸電轉(zhuǎn)船電、全船失電船電自動恢復(fù)等各種功能及工況的試驗(yàn)驗(yàn)證。
此次項(xiàng)目的順利交付和成功聯(lián)電，為船舶高壓岸電系統(tǒng)廠內(nèi)驗(yàn)收積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高了威?？萍伎蛻舴?wù)品質(zhì)，為公司進(jìn)一步貫徹“十四五”規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的動力源泉。
