3月17日，GTT公司收到江南造船的訂單，為為新加坡太平船務(wù)（PIL）4艘雙燃料14000TEU集裝箱船設(shè)計(jì)LNG燃料艙。
據(jù)悉，太平船務(wù)于3月初在江南造船下單訂造這4艘船，新船將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，采用LNG或者低硫燃料油。值得一提的是，新船還將采用氨燃料預(yù)留（Ammonia-ready）設(shè)計(jì)，能在未來(lái)進(jìn)行氨動(dòng)力改裝。每艘船LNG燃料艙容量為13800立方米，并將配備GTT的Mark III薄膜圍護(hù)系統(tǒng)。這些燃料艙將具備氨兼容性的功能，為船東在滿足環(huán)境法規(guī)下的運(yùn)營(yíng)提供更大的靈活性。
除了工程服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持外，GTT還將協(xié)助船東完成其第一個(gè)LNG燃料艙集裝箱船建造和運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)：包括LNG燃料艙的調(diào)試、首次LNG加注作業(yè)，以及特定的集裝箱船LNG燃料艙的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)。此外，GTT將提供G-Sim培訓(xùn)模擬器，對(duì)船員提供LNG燃料艙運(yùn)營(yíng)的相關(guān)培訓(xùn)，該模擬器可模擬船舶實(shí)際運(yùn)營(yíng)的操作。船東還將受益于HEARS緊急響應(yīng)服務(wù)以及全天候24/7技術(shù)援助。
這些船只還將配備“GTT Digital”數(shù)字化平臺(tái)，這是一種智能航運(yùn)解決方案，用于監(jiān)控和優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)績(jī)效以及環(huán)境足跡。
據(jù)悉，江南造船將于2024年下半年至2025年上半年之間交付新船，交付后，這些船將成為太平船務(wù)船隊(duì)中最大的集裝箱船，也是其船隊(duì)中首批使用LNG燃料的船舶。
GTT董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière表示：“我們很高興PIL選擇了我們的燃料艙技術(shù)，并且與江南造船廠繼續(xù)進(jìn)行合作。我們堅(jiān)信液化天然氣是減少航運(yùn)業(yè)碳足跡的首選解決方案。所訂購(gòu)船舶的氨兼容性也提供了更大的靈活性，并表明GTT在必須不斷適應(yīng)環(huán)境法規(guī)的情況下，繼續(xù)致力于確保船東的投資?！?/p>
