受新冠疫情沖擊，有著150年歷史的日本船廠神例造船申請破產。
神例造船位于日本德島縣鳴門市，是德島縣當地最大的船廠。據日媒消息，該船廠已經從4月8日開始停止運營，并著手準備申請破產，估計負債為15億日元（約合人民幣7600萬元）。
神例造船在1872年明治時代初期創(chuàng)立，在過去150年來陸續(xù)建造交付了超過450艘船，主要是3000-5000噸的中型船舶，包括油船、LPG船、大型起重船和海底電纜敷設船等。同時，該公司還在德島市川內町設有工廠，負責建造橋梁、水閘和傳送帶設施等鋼結構。
2011年，神例造船銷售額約為94.85億日元。然而，從2018年開始，神例造船已經連續(xù)三年虧損，特別是在2020年，由于疫情導致遠洋船舶需求下降，神例造船一整年來未能接獲任何新船訂單。在嚴重的財務壓力下，考慮到新造船市場不太可能在短期內迅速恢復，神例造船因此決定停止運營申請破產。
克拉克森的數據顯示，神例造船在去年12月交付了手持訂單中的最后一艘新船——2598載重噸成品油船“Eisho Maru No.3”號，目前手持訂單為零。
