現(xiàn)代重工集團負責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋4月12日表示，該公司在德國杜塞爾多夫設(shè)立了歐洲研發(fā)中心，并于日前舉行了揭牌儀式。
按照韓國造船海洋的計劃，該公司將以歐洲研發(fā)中心為前沿據(jù)點，與全球研究機構(gòu)開展合作，以獲取氫能、燃料電池、氨能、電力推進等新一代船舶技術(shù)，今后還計劃擴大與英國、挪威等歐洲主要國家的技術(shù)合作網(wǎng)絡(luò)。
在當(dāng)天的揭牌儀式結(jié)束后，韓國造船海洋還與德國亞琛工業(yè)大學(xué)舉行了利用氫、氨等環(huán)保能源的新一代大型船舶動力系統(tǒng)共同研究發(fā)布會。雙方在去年12月簽訂了研究合作意向書(LOI)。
發(fā)布會上，亞琛工業(yè)大學(xué)動力系統(tǒng)研究所教授Jakob Ander表示：“與全球領(lǐng)先的造船企業(yè)一起獲得開發(fā)大型商船未來技術(shù)的機會，我們深感期待。此次研究合作將成為描繪韓國造船海洋獨家的船舶動力系統(tǒng)未來的重要出發(fā)點?！?/p>
此外，韓國造船海洋還與德國航空航天中心(German Aerospace Center,DLR)下屬的海運能源系統(tǒng)研究所等引領(lǐng)包括氫能、燃料電池等在內(nèi)的船舶能源研究領(lǐng)域的歐洲研究機構(gòu)就技術(shù)合作進行了討論。
此前，韓國造船海洋于2019年在印度浦那地區(qū)設(shè)立了印度技術(shù)中心，主要從事船舶等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)振動特性研究等在內(nèi)的工學(xué)解析研究，由此加快了構(gòu)建全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的步伐。
韓國造船海洋相關(guān)人士表示：“公司計劃通過歐洲研發(fā)中心，在當(dāng)?shù)匕l(fā)掘首席技術(shù)官(CTO)等優(yōu)秀研發(fā)人才，擴張全球研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施。我們將以歐洲研發(fā)中心為前哨基地，引領(lǐng)適用于未來船舶的新一代技術(shù)?！?/p>
韓國造船業(yè)界人士表示，與歐洲先進研發(fā)團隊相比，韓國本土團隊在新技術(shù)的掌握、設(shè)計理念、開發(fā)流程等方面，還存在一定差距。設(shè)立歐洲研發(fā)中心，在海外招募高水平人才，可以整合全球船海領(lǐng)域的創(chuàng)新資源，提升新一代船舶技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新能力。
