近日，由日本川崎汽船和JGC公司聯(lián)合開發(fā)一種創(chuàng)新的浮式液化天然氣船（FLNG）概念獲得了美國船級社(ABS)頒發(fā)的原則批復(fù)。
據(jù)介紹，這種使用老舊LNG船存儲儲罐的FLNG設(shè)計概念獲得了日本政府的支持，該設(shè)計將球形儲罐Moss型LNG船的LNG存儲儲罐轉(zhuǎn)移至新的FLNG設(shè)施船體中進行再利用。通過重復(fù)使用現(xiàn)有LNG船的B型存儲儲罐，全球能建造FLNG裝置的潛在船廠數(shù)量將增加，這有助于支持對更廣泛、更快速采用FLNG技術(shù)的預(yù)測需求。
美國船級社FLNG和FSRU業(yè)務(wù)總裁Tor Ivar Guttulsrod表示，“在全球許多地區(qū)，F(xiàn)LNG代表了一種潛在的應(yīng)對挑戰(zhàn)解決方案，可以應(yīng)對不斷增長的天然氣需求，無需配置連接岸基的出口管道和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。我們致力于支持全球FLNG的發(fā)展，同時保持對安全的高度關(guān)注?！?/p>
川崎汽船首席執(zhí)行官SatoshiKanamori介紹說，“這種創(chuàng)新的FLNG充分利用了我們在LNG船業(yè)務(wù)方面的專業(yè)知識，并有助于重新利用現(xiàn)有資產(chǎn)來支持世界環(huán)境，我們將繼續(xù)不懈努力，創(chuàng)造新價值，以滿足我們客戶的多樣化需求?！?/p>
JGC公司首席執(zhí)行官Hiroyuki Ishizaki指出，“這是基于我們在FLNG EPC項目中積累的技術(shù)能力，將增強客戶的FLNG業(yè)務(wù)，這可能是一種優(yōu)化的CAPEX解決方案，我們將繼續(xù)開發(fā)用于公海和近岸的FLNG技術(shù)?！?/p>
