HAV Design公司已經(jīng)和丹麥船東ESVAGT公司簽約，為其開發(fā)一種甲醇燃料動力海上風電場運維船(SOV)，該船將用于丹麥海上風電巨頭沃旭能源（Orsted）的英國東部地區(qū)項目，包括英國近海水域的Hornsea二期海上風電場。
據(jù)悉，HAV設計公司將交付船舶設計和一個集成的設備包，包括推進系統(tǒng)、發(fā)動機、螺旋槳和定位系統(tǒng)等，合同總價值大約2億挪威克朗。
這艘新造混合動力SOV的主要用途是為風力渦輪機和海上變電站往返安全轉(zhuǎn)運技術(shù)人員和部件備件，將采用HAV 833 SOV型設計，長93米，型寬19.6米，可服務124人，將配備甲醇-電力推進系統(tǒng)，包括一個電池組，能進行超低排放甚至零排放運營。
HAV公司銷售副總裁Gisle Vinjevoll Thrane表示，“ESVAGT公司非常熟悉該船的設計和它所帶來的運營效益。我們對這次合作感到非常高興。我們知道ESVAGT對其供應商的高標準要求，我們以此為基準，確保高質(zhì)量的項目執(zhí)行、成本效益和將項目風險降至最低，"
HAV設計公司是HAV Group ASA的子公司，總部設在挪威Fosnav?g。HAV設計的SOV在海上風電行業(yè)有著良好的記錄，因為具有低油耗、高操作性和可操作性以及最高的舒適標準等運行優(yōu)勢。
ESVAGT首席執(zhí)行官Kristian Ole Jakobsen說，“這是ESVAGT與HAV Design共同開發(fā)的第10輛SOV。與HAV公司的長期密切合作將確保這些船最高的性能和效率"。
據(jù)悉，ESVAGT公司的船隊擁有超過40艘船，此次的新船是該公司和HAV設計公司共同開發(fā)的第10艘SOV，雙方的長期緊密合作，將以安全第一，并且確保新船具有最高的性能和效率。
