康士伯海事公司與中遠海運集團啟東中遠海運海洋工程有限公司簽署了一份價值約2800萬歐元的新技術合同，用于建造一艘F級基礎安裝船。該船將比之前的船只具有更大的起重能力，并將于2025年交付給丹麥服務提供商Cadeler。
根據(jù)該協(xié)議，康士伯海事將為此F級自升式平臺提供全面的技術包，該自升式平臺每次往返可運輸6個超大型單樁(每個重達2300-2600噸)，大大提高了現(xiàn)有船舶的效率。該F級船舶還具有獨特的可轉換設計，通過簡單的改裝，其角色將可以從基礎安裝船轉換為風機安裝船。
這是康士伯海事簽署的第三個Cadeler安裝船合同?？凳坎Ｊ碌募山鉀Q方案對于所有三條船的交付和運營至關重要，這些船舶將注定要成為最大類型及能力，運輸和安裝多組新一代風機及其基礎的船型。這些經(jīng)過驗證的解決方案結合了康士伯海事優(yōu)化的推進系統(tǒng)、電力包和動力定位功能，以保證在所有條件下的可操作性，并包括多個數(shù)字化工具，用于提高可持續(xù)性和可靠性。
Cadeler首席執(zhí)行官Mikkel Gleerup表示:“我們的船舶設計能夠滿足當前和未來海工行業(yè)的需求。因此，隨著世界需要更高效的海上風電場來幫助實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，這就需要更大的風機和更大型、更高效的船只來安裝它們?？凳坎膭?chuàng)新技術解決方案是實現(xiàn)這一目標的關鍵?！?/p>
康士伯海事總裁Egil Haugsdal補充說:“這是一款非常智能的船舶，在快速發(fā)展的海上風電市場有著非常光明的未來。我們?yōu)轱L機安裝船和新簽訂的基礎安裝船而設計的定制解決方案表明，我們在致力于可持續(xù)海上作業(yè)方面投入了大量的工作和努力?！?/p>
Cadeler目前正在討論北海的超大型單樁基礎安裝船合同，該合同將依照這艘最先進的F級船為基礎建造。
