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中集安瑞科為全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)養(yǎng)殖工船提供應(yīng)急增氧系統(tǒng) 刷新國(guó)內(nèi)歷史空白

   2022-05-31 船海裝備網(wǎng)3920
核心提示:近日,全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”在中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司交付運(yùn)營(yíng),這是我國(guó)深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)

近日,全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”在中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司交付運(yùn)營(yíng),這是我國(guó)深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域具有里程碑意義的重大事件。

據(jù)悉,該養(yǎng)殖工船上的新型換罐模式應(yīng)急增氧系統(tǒng)由中集安瑞科旗下的南通中集能源裝備有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“南通能源”)研發(fā)制造。該產(chǎn)品的成功交付刷新了國(guó)內(nèi)自行建造養(yǎng)殖工船應(yīng)急增氧系統(tǒng)的歷史空白;該新型換罐模式的創(chuàng)新應(yīng)用,對(duì)于清潔能源的運(yùn)輸裝備的推廣和應(yīng)用有重要的促進(jìn)作用。


近年來(lái),全球海洋漁業(yè)資源總體狀況不容樂(lè)觀。過(guò)度捕撈導(dǎo)致海洋漁業(yè)資源衰退,而傳統(tǒng)的網(wǎng)箱等近岸養(yǎng)殖方式面臨養(yǎng)殖密度過(guò)大、局部水域環(huán)境污染等諸多問(wèn)題;養(yǎng)殖病害及赤潮、綠潮頻發(fā),水產(chǎn)品質(zhì)、安全與環(huán)境矛盾日益突出,成為現(xiàn)在海洋產(chǎn)業(yè)面臨的一大問(wèn)題。


為解決我國(guó)漁業(yè)捕撈資源不足、生態(tài)養(yǎng)殖環(huán)境惡化問(wèn)題,研制面向深海領(lǐng)域的大型養(yǎng)殖工船、發(fā)展智慧漁業(yè)工業(yè)化生產(chǎn)模式應(yīng)運(yùn)而生。

南通能源項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與攻關(guān),采用了遠(yuǎn)程終端控制、自動(dòng)化增氧的智能化控制技術(shù),成功研發(fā)出應(yīng)急增氧系統(tǒng)。


據(jù)了解,應(yīng)急增氧系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)或氧氣錐設(shè)備無(wú)法正常使用情況下,將應(yīng)急曝氣裝置放入養(yǎng)殖艙內(nèi),采用射流曝氣方式向養(yǎng)殖魚(yú)艙內(nèi)供氧,該系統(tǒng)能夠解決養(yǎng)殖水體緊急情況下的自動(dòng)供氧問(wèn)題,保障養(yǎng)殖魚(yú)品的安全。


該系統(tǒng)的核心裝備低溫液氧罐箱“宜儲(chǔ)宜運(yùn)”、靈活性強(qiáng),保溫性能優(yōu)良,可滿足長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)洋航行無(wú)放散的要求,獲得了業(yè)界的廣泛關(guān)注。


目前沿海港口碼頭無(wú)液氧加注站,養(yǎng)殖工船液氧加注成為了一大難題。


為解決該問(wèn)題,中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所與南通能源項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)新應(yīng)用液氧罐箱“換罐模式”,即養(yǎng)殖工船靠岸后直接利用船上吊機(jī)將船上空箱和港口滿箱進(jìn)行調(diào)換,實(shí)現(xiàn)快速切換。


換罐模式區(qū)別于傳統(tǒng)船舶靠泊加注,采用可移動(dòng)液氧罐箱替代傳統(tǒng)固定式液氧罐,通過(guò)類(lèi)似于電池?fù)Q裝的形式快速換箱,節(jié)省了建造專(zhuān)用加注站(船)的費(fèi)用,同時(shí)有效解決了現(xiàn)有加注模式加注時(shí)間長(zhǎng)、安全隱患多的缺點(diǎn)。


為防止液氧泄露對(duì)船體甲板帶來(lái)不可逆的損害,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了干式快接接頭+雙層真空管聯(lián)接技術(shù),在所有的連接點(diǎn)均布置了不銹鋼保護(hù)襯板,能夠有效降低低溫?fù)p壞風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)船體甲板和周?chē)O(shè)備。


中集安瑞科新型換罐模式應(yīng)急增氧系統(tǒng)的成功研制填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),亦可延伸至LNG船舶的加注,結(jié)合船聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)船岸交互,大幅提升加注效率,是清潔能源應(yīng)用的一大創(chuàng)舉,也是中集安瑞科踐行綠色發(fā)展承諾、助力雙碳目標(biāo)的有力實(shí)踐。


 
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