德國推進(jìn)專家肖特爾公司（SCHOTTEL）近日接獲了一份合同，將為一艘自推式“廢氣洗滌”駁船配套舵槳。
據(jù)了解，這艘脫硫駁船長26米，型寬13米，該船由美國Clean Air Engineering–Maritime公司(CAE-M)出資建造和運(yùn)營，將由美國船廠Greenbrier建造，船上的船舶廢氣處理系統(tǒng)METS-3由Fassmer Techincal Projects設(shè)計(jì)，用于在港口捕獲和處理船舶煙囪的廢氣。
CAE-M總裁Nicholas Tonsich表示，“開發(fā)有助于將港口排放降至最低的創(chuàng)新技術(shù)，比以往任何時(shí)候都更加重要。我們最新的METS-3就將成功做到這一點(diǎn)，很高興肖特爾公司能成為我們身邊經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴，他們是這個(gè)旗艦項(xiàng)目的一部分。”
Fassmer美國公司總經(jīng)理Tim Klaybor指出，“在設(shè)計(jì)這種下一代CAE-M METS-3時(shí)必須考慮許多因素，這就是我們尋找可靠合作伙伴的原因。肖特爾和我們有著長期的合作關(guān)系，通過可靠的產(chǎn)品和有競爭力的服務(wù)，我們已經(jīng)獲得了積極的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>
據(jù)了解，這艘駁船的主推進(jìn)系統(tǒng)包括2臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)的肖特爾SRP 150型舵槳，將使用可生物降解的油，單臺(tái)功率400千瓦，螺旋槳直徑1.2米。肖特爾的交付范圍還包括整套電氣包，包括電機(jī)、變頻器以及用于肖特爾MasterStick的一個(gè)便攜式控制站。
其中的肖特爾MasterStick是一種控制桿系統(tǒng)，能同時(shí)控制多達(dá)6臺(tái)推進(jìn)裝置。推進(jìn)裝置的推力和對(duì)齊均由軟件控制和分配，從而能以最佳方式執(zhí)行操舵駁船所需的所有平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。因此，船舶的運(yùn)動(dòng)可以在任何所需的運(yùn)動(dòng)方向或這些方向的組合中直觀且舒適的進(jìn)行控制。
美國CAE-M公司成立于2010年，致力于開發(fā)和運(yùn)營可去除停泊或拋錨的遠(yuǎn)洋船輔機(jī)和鍋爐柴油排放的系統(tǒng)，已經(jīng)與航運(yùn)業(yè)的許多領(lǐng)先企業(yè)密切合作，目標(biāo)是支援全球港口控制和減少排放。
