芬蘭燃料系統(tǒng)提供商Auramarine公司已經(jīng)開發(fā)出首個船舶發(fā)動機甲醇燃料供應裝置，以滿足甲醇作為一種有前途的未來燃料的需求。
據(jù)悉，Auramarine公司此次新推出的裝置，對兩沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機均適合使用，也可以適用于傳統(tǒng)的現(xiàn)有雙燃料甲醇發(fā)動機。
Auramarine公司介紹稱，市場已經(jīng)對這些裝置產(chǎn)生了濃厚的興趣，正在與船東、船舶運營商、發(fā)動機原始設備制造商和船廠就供應和安裝進行深入洽談，預計將于2023年交付首套系統(tǒng)。
Auramarine公司首席執(zhí)行官John Bergman表示，“船東希望投資綠色燃料，但挑戰(zhàn)就在于找到正確的解決方案并激發(fā)信心以推動采用?！?/p>
甲醇作為最可行的清潔燃料之一，全球已有超過100個港口供應甲醇燃料?，F(xiàn)有的燃料油儲罐幾乎無需改動即可用于儲存甲醇，因為甲醇可以在環(huán)境壓力和溫度下儲存。盡管甲醇的體積能量密度低于LNG，但甲醇儲罐的排布可以安裝在更小的空間中，因為不需要低溫或高壓基礎設施。
Auramarine公司的甲醇燃料供應裝置可確保將甲醇從服務儲罐安全輸送到主燃料閥，調(diào)節(jié)甲醇的流量、壓力和溫度，以滿足發(fā)動機的特定要求。該系統(tǒng)還能在負荷變化期間主動將供應壓力保持在規(guī)定的公差范圍內(nèi)，并對燃料進行過濾，以防止任何雜質(zhì)進入發(fā)動機。
雙燃料發(fā)動機中的甲醇運營需要一套先導燃料系統(tǒng)，Auramarine公司已經(jīng)將其在LNG先導燃料系統(tǒng)的經(jīng)驗擴展到甲醇供應，為船東提供單家供應商的協(xié)同效應。甲醇裝置既可用于改裝船，也可用于新造船。
針對受限的空間，新裝置還可選擇一種專用設計，可將裝置拆分成多個部分，以便運輸和安裝，將裝置放置在船上的最佳位置。最直接的解決方案是將Auramarine甲醇供應裝置安裝到船舶甲板的一個符合防爆標準的集裝箱中，也可以根據(jù)可用空間，將整個裝置或分成多個部分安裝在甲板下方的防爆空間里。
