舟山中遠海運重工再交一艘15.4萬噸穿梭油輪

6月20日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的15.4萬噸穿梭油輪“DAQING KNUTSEN”順利簽字交付。

簽字儀式現(xiàn)場，船東公司駐廠經(jīng)理Rene Tang Dannulat與舟山中遠海運重工總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。船東代表、船級社代表、舟山中遠海運重工相關(guān)領(lǐng)導以及項目組成員共同見證了這一重要時刻。

KNOT公司和舟山中遠海運重工已成功牽手6艘穿梭油輪建造業(yè)務，“DAQING KNUTSEN”為舟山中遠海運重工交付的第5艘穿梭油輪，第6艘穿梭油輪建造合同已于今年6月16日正式簽字生效。

“DAQING KNUTSEN”建造期間，項目組克服疫情影響，統(tǒng)籌科學部署，合理組織生產(chǎn)，根據(jù)服務商到廠情況，合理編制航海試驗計劃，最終較合同交船期提前8天交付。該項目的順利交付，進一步深化了雙方合作關(guān)系，持續(xù)鞏固了企業(yè)穿梭油輪系列化、品牌化建造優(yōu)勢地位。

穿梭油輪（shuttle tanker）指專門用于海上油田向陸地運送石油的一型油船。由于海上石油轉(zhuǎn)運技術(shù)要求較高，該型船大多配備一系列復雜的裝卸油系統(tǒng)，同時船舶大多配備動力定位系統(tǒng)、直升機平臺設(shè)施，造價遠遠高于同等噸位油船。

穿梭油輪設(shè)備通常分為兩類：第一類是專用設(shè)備，包括艏裝載系統(tǒng)(BLS)、水下旋轉(zhuǎn)裝載系統(tǒng)(STL)、遙測系統(tǒng)、位置參照系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)(Dynamic Positioning System)、可升降艉側(cè)推(Retractable Stern Thruster)等。第二類配備包括可調(diào)槳系統(tǒng)(CPP)、襟翼舵(Baker Rudder)、直升機甲板(Helicopter Deck)以及雙艏側(cè)推(Double Bow Thruster)等。