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中集來福士建造的第二艘全球最大雙燃料冰級(jí)滾裝船交付離港

   2022-06-22 船海裝備網(wǎng)3560
核心提示:6月22日上午10點(diǎn)30分,由中集來福士為瑞典客戶Wallenius SOL建造的RORO系列滾裝船第二艘在2號(hào)碼頭完成交付;雙方于當(dāng)日下午簽署

6月22日上午10點(diǎn)30分,由中集來福士為瑞典客戶Wallenius SOL建造的RORO系列滾裝船第二艘在2號(hào)碼頭完成交付;雙方于當(dāng)日下午簽署了交船文件,獲得英國(guó)船級(jí)社LR的交船證書,代表著該項(xiàng)目正式交付并獲得驗(yàn)收。



該系列項(xiàng)目的首制船RORO 1#已于今年5月13日完成交付,隨后在中國(guó)及韓國(guó)裝載大型工程機(jī)械、集裝箱后出發(fā)前往歐洲,計(jì)劃將于6月底到達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普港。同樣的,RORO 2#也會(huì)在交付后,前往附近港口“順路”裝載貨物后前往歐洲。


RORO項(xiàng)目?jī)蓷l姊妹船憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)與良好性能,在業(yè)界知名渡輪航運(yùn)峰會(huì)(Ferry Shipping Summit)上獲評(píng)“2022年度最佳滾裝船”。



該船船長(zhǎng)241.7米,寬35.2米,車道5800米,航速20節(jié),裝備有兩個(gè)685m3C型LNG儲(chǔ)罐,配置高效的LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),可顯著降低航行時(shí)的碳氧化物和氮氧化物等有害物質(zhì)的排放,更加環(huán)保且更具靈活性。該船在燃油模式和燃?xì)饽J皆嚭綍r(shí),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)標(biāo)甚至超出預(yù)期指標(biāo)。該船可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛,交付后將在歐洲海域運(yùn)營(yíng)。


 
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