5月，中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項(xiàng)指標(biāo)走勢(shì)分化。其中，中國船廠承接新船訂單229.4萬載重噸，環(huán)比減少75.1%；克拉克森海運(yùn)指數(shù)平均值43604美元/天，環(huán)比上漲3.4%；新造船價(jià)格中國指數(shù)1403點(diǎn)，環(huán)比上升1.2%；沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量39518萬噸，環(huán)比提高4.0%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點(diǎn)分項(xiàng)指標(biāo)總體走勢(shì)分化。其中，中國造船完工量257.0萬載重噸，環(huán)比減少17.6%；船舶出口額1502.0億美元，環(huán)比提高22.7%；中國船廠主營業(yè)務(wù)收入169.1億元，環(huán)比增加66.8%；中國船廠利潤總額3.8億元，環(huán)比提高171.4%。在上述指標(biāo)綜合影響下，2022年5月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為107.3點(diǎn)，環(huán)比下降5.4點(diǎn)；中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為95.7點(diǎn)，環(huán)比提高1.0點(diǎn)；中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)為113.7點(diǎn)，環(huán)比下降11.7點(diǎn)。綜上所述，中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)從“過熱”區(qū)間轉(zhuǎn)向“偏熱”區(qū)間。
