瓦錫蘭公司將為歐洲最大渡輪公司Stena RoRo正在中國(guó)船廠建造的三艘全球最大的混合動(dòng)力推進(jìn)客滾船配套混合推進(jìn)系統(tǒng)。
據(jù)悉，這3艘新船由Stena RoRo和Brittany Ferries聯(lián)合開發(fā)，雙方已經(jīng)簽署了長(zhǎng)期租船合同，用于在英國(guó)和法國(guó)之間的港口運(yùn)營(yíng)。新船目前正在招商工業(yè)威海金陵船廠建造，預(yù)計(jì)將于2024年和2025年交付。
據(jù)悉，瓦錫蘭已經(jīng)簽署了合同將為這些新船供應(yīng)廣泛的解決方案，包括主輔發(fā)動(dòng)機(jī)，齒輪箱、可控螺距螺旋槳，推進(jìn)器，燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)，Nacos導(dǎo)航與自動(dòng)化系統(tǒng)，集成的控制報(bào)警與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。新船將能以LNG燃料或者電池動(dòng)力運(yùn)營(yíng)。
值得一提的是，其中的2艘客滾船將配有11.5兆瓦時(shí)的電池能力，這是截至目前船舶行業(yè)最大的混合動(dòng)力推進(jìn)船。
Stena RoRo總經(jīng)理Per Westling表示，“我們希望成為我們船隊(duì)脫碳的領(lǐng)跑者，與我們的合作伙伴一起，推動(dòng)朝零排放運(yùn)營(yíng)發(fā)展。隨著我們適應(yīng)未來的技術(shù)發(fā)展，包括綠色燃料、燃料電池、更大的電池以及太陽能或風(fēng)能支持的推進(jìn)，混合動(dòng)力使我們的船舶具有高度的靈活性。”
Brittany公司首席執(zhí)行官Christophe Mathieu表示，Brittany公司很自豪能夠在可持續(xù)航運(yùn)方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，與我們的合作伙伴合作，將更環(huán)保的船帶到我們運(yùn)營(yíng)的地區(qū)。
據(jù)悉，新船還將配備最新一代的Leclanché能源存儲(chǔ)系統(tǒng)——Navius MRS-3，與同類的船用電池相比，在尺寸和重量方面都更具優(yōu)勢(shì)。巨大的電池尺寸將使船舶能夠以全功率運(yùn)行使用螺旋槳和所有推進(jìn)器，即使在惡劣天氣下也能無排放地進(jìn)出港口。內(nèi)置的岸電解決方案將在停泊時(shí)為電池充電。瓦錫蘭獨(dú)特的能源管理系統(tǒng)將優(yōu)化整個(gè)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。
瓦錫蘭公司表示，與傳統(tǒng)的柴油機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)相比，結(jié)合混合推進(jìn)系統(tǒng)和岸電的優(yōu)勢(shì)，可以節(jié)省高達(dá)15%的溫室氣體（GHG）排放。
