東太平洋航運公司的首艘采用液化天然氣燃料的蘇伊士型油輪已在馬來西亞水域完成首次加注作業(yè)。
借此機會，這家新加坡公司向 TradeWinds 透露，關(guān)于其為何決定將這艘船置于現(xiàn)貨市場，而不是長期租船市場的相關(guān)見解。
在全球越來越多的地方，通過專門設(shè)計的 LNG 加注船為船舶加注正迅速變得司空見慣。
不過，本月158,000 載重噸 Greenway輪（建于 2022 年）完成首次加注，其特別之處在于東太平洋將其部署在現(xiàn)貨市場上，而非在保證 LNG 供應的專用路線上。
