2022年6月27日，上海藍魂獲得法國船級社BV頒發(fā)的船用氨燃料供應系統(tǒng)原理性認可(AIP)證書，在船用清潔能源多樣性的環(huán)境下，貼合市場需求研發(fā)新型氨燃料系統(tǒng)，保持技術領跑地位。
氨是一種可燃性富氫化合物（NH3），不含碳，完全反應時產(chǎn)生水和氮氣，不產(chǎn)生污染物和溫室氣體二氧化碳(CO2），且其含氫量高、體積能量密度高于液氫，低于甲醇和液化天然氣（LNG）。氨燃料是一種價值高、風險低的船用燃料，在航運業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的過程中既可以用作過渡期解決方案，也可以充當長期燃料選項。被認為是未來航運界船用大功率發(fā)動機解決溫室氣體排放的最優(yōu)選擇之一。
該氨燃料供應系統(tǒng)由上海藍魂完全自主研發(fā)，根據(jù)氨的特性，結合氨燃料本身低能量密度、腐蝕性強、毒性強等特性設計，對氨燃料的供給、回收和再利用技術、氨氣排放捕捉系統(tǒng)進行了全面分析和設計。
該系統(tǒng)嚴格按照IGF規(guī)則、船級社相關規(guī)范進行設計，依托上海藍魂子公司挪威TORGY在LNG領域的深厚底蘊及豐富經(jīng)驗進行研發(fā)。在設計過程中，上海藍魂在氨燃料的氣體性質、系統(tǒng)原理、工藝流程和安全可靠性等方面與BV船級社進行了多次深入交流，全面完善了氨燃料供應系統(tǒng)的圖紙設計，并經(jīng)BV船級社多輪評估，最終獲得氨燃料供應系統(tǒng)原理性認可（AIP）證書。
上海藍魂將積極響應國家“碳達峰、碳中和”雙碳目標，在LNG及替代燃料供氣系統(tǒng)，液貨圍護系統(tǒng)，脫硫、零碳制氫及二氧化碳捕捉裝置等完整解決方案方面堅持研發(fā)、持續(xù)進步，為航運業(yè)零碳發(fā)展貢獻智慧和力量！
