近日，發(fā)動機制造商斯堪尼亞（Scania）公司和船東Patriot Offshore Maritime Services公司簽約，將為一艘新造鋁制人員轉運船(CTV)提供動力。
據(jù)悉，這艘新船將由美國船廠Gladding-Hearn Shipbuilding建造，在2023年中期交付后將由Vineyard Wind公司租賃運營，用于支援其商用海上風電項目的建造和管理。
新船基于Incat Crowther公司的一種雙體船設計，船長27米，可運輸最多24名技術人員，其動力將由4臺Scania DI16 082M 800馬力功率的發(fā)動機提供，發(fā)動機將由Mack Boring Parts&Co公司供應。
斯堪尼亞美國公司船舶產(chǎn)品銷售經(jīng)理David Hughes表示，“海上CTV面對的苛刻條件以及必須遵守的嚴格運營時間表，使航速和效率成為最重要的事情。我們的DI16發(fā)動機能提供Patriot公司一直尋求的性能，我們很高興參與這個項目?！?/p>
船東Patriot Offshore Maritime Services公司總裁Michael Landry表示，“客戶Vineyard Wind非常信任我們，能確保這艘新船建造能按計劃推進，為海上風電場項目的順利運營提供未來管理。為此，我們選擇了最有成就的船廠和指定了最高質(zhì)量的船舶部件，我們對斯堪尼亞發(fā)動機的性能印象深刻，相信這些發(fā)動機將超越我們的期望?！?/p>
Gladding-Hearn船廠總裁Peter Duclos也指出，“我們在建造應用苛刻的船艇方面擁有豐富經(jīng)驗，盡管此次是我們首次建造由4臺斯堪尼亞發(fā)動機提供動力的CTV，但我們相信斯堪尼亞發(fā)動機的高質(zhì)量構造將毫無疑問能滿足客戶需求?！?/p>
斯堪尼亞稱，其Scania DI16升發(fā)動機基于一種壓縮石墨鐵(CGI)發(fā)動機缸體，配備了一臺簡單的廢氣門渦輪增壓器，能提供一流的性能，無需額外的增壓器，重量更輕，再加上公司具有專利的發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)和共軌超高壓噴射系統(tǒng)(XPI)，能優(yōu)化燃料輸送，實現(xiàn)令人印象深刻的扭矩，具有更低的噪音和卓越的燃料效率。
