ABB解決方案可幫助荷蘭Van Oord公司新建的“Boreas”號(hào)近海風(fēng)電安裝船節(jié)省船上空間并減輕重量，提升載重能力
ABB集成解決方案以四套Azipod?推進(jìn)器為核心，涵蓋先進(jìn)的電力、自動(dòng)化和控制系統(tǒng)，以及ABB Ability?數(shù)字化解決方案
ABB系統(tǒng)包可大幅提升船舶機(jī)動(dòng)性、安全性、可用性及運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，同時(shí)節(jié)油減排、降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本
近日，ABB喜獲中國(guó)煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司供貨合同，為其建造的“Boreas”號(hào)自升式船舶提供集成電力、自動(dòng)化和推進(jìn)系統(tǒng)。該船有望成為市場(chǎng)上科技含量最高的船舶之一，預(yù)計(jì)于2024年下半年交付給船東荷蘭海事承包商Van Oord。
Van Oord自升式近海風(fēng)電安裝船
作為全球近海風(fēng)電市場(chǎng)的行業(yè)翹楚，Van Oord公司自2002年以來(lái)一直深耕風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝業(yè)務(wù)。截止2020年底，其可再生能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)的裝機(jī)總量達(dá)到14.5千兆瓦，占全球裝機(jī)容量的40%。建造中的“Boreas”號(hào)船舶全長(zhǎng)175米，將躋身當(dāng)今最大型、最先進(jìn)的混合電力自升式風(fēng)電安裝船之列。其起吊重量超過(guò)3000噸，將配備126米高樁腿，最大作業(yè)水深可達(dá)70米，能夠安裝高達(dá)20兆瓦（MW）的海上風(fēng)機(jī)機(jī)組。
“凡涉及動(dòng)態(tài)定位的船舶項(xiàng)目，尤其是自升式船舶，都要求系統(tǒng)供應(yīng)商具備專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并擁有成熟的集成電力和推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品組合，”Van Oord項(xiàng)目總監(jiān)Harold Linssen表示?！拔覀冞^(guò)去與ABB有過(guò)合作，深知ABB不但能夠滿足所有這些要求，而且還能在項(xiàng)目期間以及船舶的整個(gè)生命周期內(nèi)提供全球支持。我們期待在這個(gè)項(xiàng)目上與ABB深化合作，共同塑造海上風(fēng)電安裝的未來(lái)。”
“ABB是船廠長(zhǎng)期合作伙伴，相信通過(guò)Van Oord自升式風(fēng)電安裝船項(xiàng)目，能深入加強(qiáng)雙方的合作關(guān)系，”煙臺(tái)中集來(lái)福士船廠供應(yīng)鏈管理中心總監(jiān)孫世言表示，“此外，Azipod?系統(tǒng)易于安裝的特點(diǎn)也是我們決定與ABB簽約的另一個(gè)大關(guān)鍵因素。只需將以預(yù)裝完畢的設(shè)備連接船體即可完成安裝，在建造過(guò)程中可節(jié)省大量的時(shí)間和精力。”
“Boreas”號(hào)將配備四套Azipod?推進(jìn)器，總推進(jìn)功率達(dá)16兆瓦，大幅節(jié)省船載空間和重量，優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)，提升船舶載重能力。此外，ABB混合電力推進(jìn)系統(tǒng)還可視需求，整合各類(lèi)新能源，提升船舶的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
ABB集成一體化系統(tǒng)還包括閉環(huán)配置，實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更可預(yù)測(cè)的運(yùn)營(yíng)。此外，通過(guò)旋轉(zhuǎn)備用和調(diào)峰功能，ABB儲(chǔ)能系統(tǒng)還可作為備用電源，減少主機(jī)運(yùn)行時(shí)間，大幅降低磨損和燃油消耗。
Van Oord還能夠獲得ABB Ability?船舶遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的持續(xù)遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)測(cè)，優(yōu)化機(jī)械和計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)，減少運(yùn)維成本。同時(shí)，還可借助ABB Ability?OCTOPUS八爪魚(yú)船舶咨詢系統(tǒng)提升性能管理、實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)和航程優(yōu)化。
“憑借我們?cè)诮Ｗ陨酱笆袌?chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及根據(jù)船東、運(yùn)營(yíng)商和造船廠要求量身定制產(chǎn)品和解決方案的能力，我們很榮幸一舉拿下Boreas號(hào)電力和推進(jìn)系統(tǒng)訂單，”ABB船舶與港口事業(yè)部船舶系統(tǒng)全球負(fù)責(zé)人Rune Braastad評(píng)價(jià)道，“該項(xiàng)目進(jìn)一步表明，我們的電力、儲(chǔ)能、自動(dòng)化、控制和數(shù)字化總包解決方案是完全契合船舶面向未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的?！?/p>
Azipod?推進(jìn)系統(tǒng)是一種無(wú)齒輪、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，其電機(jī)位于船體外部的水下吊艙內(nèi)。Azipod?推進(jìn)器可以360度回轉(zhuǎn)，大幅提升船舶的機(jī)動(dòng)性和運(yùn)行效率，與傳統(tǒng)軸系系統(tǒng)相比，最多可削減燃料消耗達(dá)20%之多。
