7月13日，韓國造船業(yè)工會聯(lián)盟召開新聞發(fā)布會稱，工會成員將進行大罷工，反對正在進行的造船業(yè)重組措施。這一工會聯(lián)盟由8家船企的工會組成。
由于面臨巨額虧損，韓國船企正采取一系列重組措施，其中包括大規(guī)模裁員。工會聯(lián)盟代表指出，工會一直要求船企停止這種重組，因為這一方案是將船企陷入困境的責任推卸給工人。工會聯(lián)盟認為，船企起草的重組計劃是在扼殺造船業(yè)。
工會聯(lián)盟的代表稱：“我們一直在嘗試和平解決問題，然而，我們已經(jīng)意識到，大罷工是保護造船業(yè)和自身工作的唯一途徑。”
此前，韓國總統(tǒng)樸槿惠曾呼吁，韓國造船業(yè)需要進行徹底的大規(guī)模重組。樸槿惠警告稱：“如果我們不執(zhí)行大膽的重組措施來精簡過于龐大的工人總數(shù)并削減開支，韓國造船業(yè)乃至韓國整體經(jīng)濟的未來都將處于危險之中。”
為了盡快恢復正常運營，韓國三大船企提出了總價值約為10.35萬億韓元（約合88億美元）的重組計劃。按照重組計劃，三大船企將在未來兩年半的時間內(nèi)將總產(chǎn)能削減20%，并將員工總數(shù)減少30%。三大船企的重組計劃遭到工會的強烈反對，這三家工會均計劃采取罷工來抗議裁員。
現(xiàn)代重工工會的16000名工人將在7月13日至7月15日進行投票，決定是否在下周進行罷工?，F(xiàn)代重工工會計劃在7月20日與現(xiàn)代汽車工會共同進行聯(lián)合罷工，這將成為現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車在過去23年來的首次聯(lián)合罷工。
三星重工工人在上周四下午進行了為期4小時的部分罷工，這是韓國造船業(yè)今年遭遇的第一次罷工。7月13日，三星重工部分工人在三星集團位于首爾市中心的總部舉行靜坐抗議，要求三星重工管理層撤銷其重組計劃。
大宇造船工會在7月6日舉行第二次投票，88.3%的工人同意罷工計劃。6月中旬，大宇造船工會曾投票同意罷工，但這一投票結(jié)果遭到當?shù)貏诠げ織壷?，稱反對公司的重組計劃并不是罷工的充分理由。
與造船業(yè)工會一樣，韓國工業(yè)廠房建造行業(yè)的工會也宣布，將在7月20日舉行罷工行動。
由于面臨巨額虧損，韓國船企正采取一系列重組措施，其中包括大規(guī)模裁員。工會聯(lián)盟代表指出，工會一直要求船企停止這種重組，因為這一方案是將船企陷入困境的責任推卸給工人。工會聯(lián)盟認為，船企起草的重組計劃是在扼殺造船業(yè)。
工會聯(lián)盟的代表稱：“我們一直在嘗試和平解決問題，然而，我們已經(jīng)意識到，大罷工是保護造船業(yè)和自身工作的唯一途徑。”
此前，韓國總統(tǒng)樸槿惠曾呼吁，韓國造船業(yè)需要進行徹底的大規(guī)模重組。樸槿惠警告稱：“如果我們不執(zhí)行大膽的重組措施來精簡過于龐大的工人總數(shù)并削減開支，韓國造船業(yè)乃至韓國整體經(jīng)濟的未來都將處于危險之中。”
為了盡快恢復正常運營，韓國三大船企提出了總價值約為10.35萬億韓元（約合88億美元）的重組計劃。按照重組計劃，三大船企將在未來兩年半的時間內(nèi)將總產(chǎn)能削減20%，并將員工總數(shù)減少30%。三大船企的重組計劃遭到工會的強烈反對，這三家工會均計劃采取罷工來抗議裁員。
現(xiàn)代重工工會的16000名工人將在7月13日至7月15日進行投票，決定是否在下周進行罷工?，F(xiàn)代重工工會計劃在7月20日與現(xiàn)代汽車工會共同進行聯(lián)合罷工，這將成為現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車在過去23年來的首次聯(lián)合罷工。
三星重工工人在上周四下午進行了為期4小時的部分罷工，這是韓國造船業(yè)今年遭遇的第一次罷工。7月13日，三星重工部分工人在三星集團位于首爾市中心的總部舉行靜坐抗議，要求三星重工管理層撤銷其重組計劃。
大宇造船工會在7月6日舉行第二次投票，88.3%的工人同意罷工計劃。6月中旬，大宇造船工會曾投票同意罷工，但這一投票結(jié)果遭到當?shù)貏诠げ織壷?，稱反對公司的重組計劃并不是罷工的充分理由。
與造船業(yè)工會一樣，韓國工業(yè)廠房建造行業(yè)的工會也宣布，將在7月20日舉行罷工行動。
