2022年9月22日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為長江航道局續(xù)建的13800方自航耙吸挖泥船（H2436）進(jìn)塢搭載。當(dāng)日，長江航道局、中國疏浚協(xié)會、中國船級社廣州分社、中國船舶集團(tuán)旗下第708研究所等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
以項(xiàng)目為契機(jī)，中國船級社廣州南沙檢驗(yàn)處黨支部、13800方挖泥船建造組黨支部、黃埔文沖船海事業(yè)部總裝一部黨支部簽署了三方黨建共建協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)黨建對高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)。
該船自2021年7月20日合同生效以來，各方通力合作，在首制船建造的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝工法改進(jìn)，該船制定的新工藝、新技術(shù)應(yīng)用與建造攻關(guān)項(xiàng)目共10項(xiàng)，已完成4項(xiàng)，其余均按計(jì)劃推進(jìn)。
該船計(jì)劃全船17個(gè)總段在塢內(nèi)連續(xù)搭載，截至進(jìn)塢當(dāng)天已完成9個(gè)總段成型，為主船體快速成型奠定了基礎(chǔ)，計(jì)劃于明年2月下水。針對疫情起伏可能帶來的到貨延期，項(xiàng)目組已已做好出塢后碼頭吊裝的方案策劃工作。
此次三方共建，將進(jìn)一步激發(fā)基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，實(shí)現(xiàn)黨建和中心工作有機(jī)融合、強(qiáng)化黨員意識，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮黨建對中心工作的引領(lǐng)力，號召項(xiàng)目組不忘初心、牢記使命，為國家再建一艘精品船。
