10月24日，韓國媒體《每日經(jīng)濟》發(fā)表文章稱，據(jù)一項調(diào)查結(jié)果顯示，為維持世界第一的韓國造船產(chǎn)業(yè)的競爭力，今后5年需要追加投入4.3萬名專業(yè)人才。
23日，韓國海洋與造船協(xié)會公布了在產(chǎn)業(yè)通商資源部的支持下開展的“造船與海洋產(chǎn)業(yè)人力支持研究”的結(jié)果。
據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，韓國造船業(yè)從業(yè)人數(shù)在2014年達到20.3441萬人的最高值后持續(xù)減少，以今年7月為準驟減至9.2394萬人。8年間減少了54.5%。
特別是，決定造船產(chǎn)業(yè)競爭力的設(shè)計研究和生產(chǎn)人力分別減少了6645名（46.9%）和9.8003萬名（58.3%）。相反，迎來造船業(yè)超級周期（超繁榮期），去年韓國的訂單量同比增加98.5%，達到1768萬CGT。
協(xié)會為應(yīng)對擴大的訂單量并制定培養(yǎng)未來人才的方案，進行了研究工作。結(jié)果得出結(jié)論稱，到2027年為止，造船、海洋產(chǎn)業(yè)所需的專業(yè)人才將達到13.5萬人，需要追加投入4.3萬人。
從具體情況來看，研究、設(shè)計人力需要1.4萬人，生產(chǎn)人力需要10.7萬人，其他人力需要1.4萬人。也就是說，與目前相比，應(yīng)分別增加4000人、3.7萬人、2000人。
協(xié)會提出了韓國造船產(chǎn)業(yè)人力供求的三大戰(zhàn)略：擴大針對未來新市場的人力培養(yǎng)、營造穩(wěn)定的人力流入環(huán)境、奠定人力供求生態(tài)系統(tǒng)高度化的基礎(chǔ)。
協(xié)會計劃與政府協(xié)商，在積極推進引進外國生產(chǎn)人力的同時，實施旨在培養(yǎng)高級技術(shù)人才的“造船海洋未來革新人才培養(yǎng)樞紐事業(yè)”。
造船協(xié)會副會長崔圭鐘表示：“協(xié)會將以此次研究結(jié)果為基礎(chǔ)，制定解決造船產(chǎn)業(yè)人力問題的中長期計劃，發(fā)掘效益高且急需的項目。”
