廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號(hào)船命名

11月3日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號(hào)船舉行命名儀式，命名嘉賓將該船命名為“暢龍?！陛?，標(biāo)志著廣船國際“三確保”——“確保疫情不反彈、確保生產(chǎn)安全、確保年度工作任務(wù)完成”攻堅(jiān)再獲豐碩成果。

命名嘉賓中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào)社社長兼總編輯章曉彤為該船命名剪彩，廣船國際總經(jīng)理陳激與中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)副總經(jīng)理矯健陪同見證

儀式由廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持

中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)副總經(jīng)理孫增德、中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶貿(mào)易公司新造船部經(jīng)理趙乃康、中國船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處沈小清、船長侯濤等出席儀式

據(jù)了解，該船秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色優(yōu)先的建造理念，配備船舶智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)化、信息化、智能化”的深度融合，是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船，交付后將投入到大連至煙臺(tái)航線運(yùn)營，每次可以裝600余臺(tái)汽車。

廣船國際深入貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，繼10年前為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造交付“龍興島”輪、“永興島”輪、“青山島”輪和“長山島”輪4艘客滾船后，近兩年又陸續(xù)為其建造交付了貨滾船“順龍?！陛啞ⅰ睍除埡！陛?，豪華客滾船“吉龍島”輪、“祥龍島”輪4艘船舶，為船東打造大型海上交通運(yùn)輸新方陣、為渤海灣旅客搭建便捷舒適的“海上藍(lán)色公路”作出了貢獻(xiàn)。

船舶命名就像女兒出嫁，在“女兒”風(fēng)光“出嫁”的背后，凝聚著廣船國際參建團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決貫徹“三確?！币螅c疫情抗?fàn)?、與時(shí)間賽跑的辛勤汗水。

該船于10月3日完成海試歸航靠泊碼頭，此時(shí)正值工人新村發(fā)生疫情，全船試航人員充分理解配合疫情管控措施，每日開展全員核酸檢測(cè)，實(shí)行全員封控管理。項(xiàng)目參建人員充分利用住在船上的時(shí)間，24小時(shí)輪番組織技術(shù)方案確定、項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)及收尾閉環(huán)工作。疫情解封后，項(xiàng)目組又帶頭沖鋒，組織全體參建人員繼續(xù)堅(jiān)守崗位、以廠為家，在做好疫情防控工作的同時(shí)，全力以赴追趕生產(chǎn)計(jì)劃。

試航技術(shù)人員一方面就地轉(zhuǎn)化為抗疫志愿先鋒，為防疫和全船后勤做好保障；一方面爭(zhēng)分奪秒處理船東船檢收尾意見，白天與各方溝通技術(shù)方案，晚上編制現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理指示單，連續(xù)奮戰(zhàn)誓保交船。

由于疫情封控影響，服務(wù)工程師無法到場(chǎng)開展設(shè)備調(diào)試。由曾子文帶領(lǐng)的調(diào)試團(tuán)隊(duì)主動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，自主開展各項(xiàng)調(diào)試工作，生動(dòng)詮釋了“自力更生、艱苦奮斗”的精神作風(fēng)。外區(qū)組張偉文、彭志杰憑借首制船調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，自行完成了裝載儀器設(shè)備的組接和系統(tǒng)軟件調(diào)試；上建組黎勁松與廠家密切聯(lián)系，自主上手模擬VDR調(diào)試異常狀態(tài)，順利消除了全部異常。在各專業(yè)調(diào)試組的團(tuán)結(jié)奮斗下，10月28日順利實(shí)現(xiàn)全部調(diào)試收尾閉環(huán)清零。

車庫地坪是該船交船前的重點(diǎn)涂裝項(xiàng)目。涂裝外場(chǎng)參建團(tuán)隊(duì)充分利用封控時(shí)間間隙提前開展策劃，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的第一時(shí)間恢復(fù)了滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，在施工工藝臨時(shí)調(diào)整、施工難度和工序增加的情況下，涂裝參建團(tuán)隊(duì)仍然保質(zhì)保量搶贏了原定節(jié)點(diǎn)，效率相比首制船實(shí)現(xiàn)了明顯提升。

經(jīng)過一個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，該船目前已基本達(dá)到交船狀態(tài)，這再次充分證明了廣船人英勇頑強(qiáng)、堅(jiān)韌不拔的攻堅(jiān)意志和強(qiáng)大實(shí)力。

正如廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理陳激在剛剛召開的學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神動(dòng)員部署會(huì)上說的那樣：“只要堅(jiān)定必勝的信心，保持好這樣的勢(shì)頭，我們就一定能夠戰(zhàn)勝疫情的影響，勝利完成全年任務(wù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)新的更好發(fā)展！”