海油工程亞洲首艘圓筒型FPSO建造再提速

近日，海油工程青島場地，流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目圓筒型FPSO施工現(xiàn)場各參建單位密切配合，僅用時8天完成第二船7個船體分段吊裝作業(yè)。目前合攏作業(yè)正在火熱進行，實現(xiàn)項目建造再提速。

圓筒型FPSO主要由上部模塊、船體、系泊系統(tǒng)等組成，船體重達約2.8萬噸，上部模塊重達0.9萬噸，上部模塊采用一體化建造方式建造。

船體由126個獨立的分段組成，按照“分段建造、合體成船”的思路，像“拼積木”一樣，在青島場地合攏成完整的船體。項目建成后，將成為亞洲第一、世界第七艘圓筒型FPSO。

項目建造過程中存在：施工界面復(fù)雜、管理難度大、運輸流程復(fù)雜、分段焊接量大、吊運易變形等眾多難點。同時面臨：大量受限空間作業(yè)、密閉空間作業(yè)、船體及上部模塊重量控制、精度控制要求高、船體合攏后集成工期緊張等眾多難題。對海油工程的船體建造能力、FPSO總包管理能力是一次全新的挑戰(zhàn)。

面對挑戰(zhàn)，自今年3月項目開工以來，項目團隊精心謀劃部署，嚴密組織實施，克服全國多個地區(qū)疫情爆發(fā)高溫及極端天氣等不利影響，有力推動船體分段預(yù)制裝船、運輸、入塢、合攏等工作，順利開展。截至目前，船體2批15個分段已完成總裝作業(yè)，66個分段已開工建造。

流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目是中國海油“七年行動計劃”、南海重點項目，也是加快我國深水能源勘探開發(fā)推進科技創(chuàng)新，解決海洋石油高端裝備“卡脖子”核心技術(shù)重大項目，項目建成后將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供保障。