11月21日23:30，隨著W0277船右舷艉管激光校準(zhǔn)最后一組數(shù)據(jù)測量完畢，船東船檢核查確認(rèn)滿足要求后，威海金陵按期完成該船軸系交機(jī)節(jié)點。
為按期完成該船軸系交機(jī)工程，項目組成員10月初就認(rèn)真總結(jié)W0276船施工經(jīng)驗，制定軸系拉線照光前專項施工計劃，并充分與制造部、舾裝部等部門商討，統(tǒng)一工作目標(biāo)。舾裝部、制造部、涂裝部、質(zhì)量管理部圍繞計劃，協(xié)調(diào)溝通，合理派工，各工序緊密銜接，用時一周完成近30個艙密性工程。涂裝部、工程管理部克服腳手架、照明燈不足等困難，協(xié)調(diào)相關(guān)資源，優(yōu)化施工方案，確保焊后、艙室完整及密性等重點工程按期推進(jìn)。船東船檢多次主動放棄周末休息，配合各項工作。11月19日，軸系拉線照光工程按期展開，項目組改進(jìn)艉部鑄鋼件護(hù)罩處的進(jìn)線工藝孔，不但滿足艉管法蘭安裝需要，而且可固定激光測量儀器，節(jié)省船東往返時間。由于準(zhǔn)備充分，報驗時間較1號船縮短了5個小時。
目前，施工人員正在進(jìn)行船體焊后及下水前舾裝工程，確保該船12月30日下水。
