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臺州理工設(shè)計首艘?guī)CR裝置的23200DWT散貨船“金航源”順利吉水

   2022-11-29 船海裝備網(wǎng)6770
核心提示:2022.11.28上午吉時由臺州理工船舶工程設(shè)計有限公司設(shè)計的首艘?guī)CR裝置的23200DWT散貨船“金航源”順利上水。該船由泰州大利稷

2022.11.28上午吉時由臺州理工船舶工程設(shè)計有限公司設(shè)計的首艘?guī)CR裝置的23200DWT散貨船“金航源”順利上水。該船由泰州大利稷海運有限公司委托我司設(shè)計,江蘇亞歐船業(yè)有限公司建造。

該船總長:156.6m,垂線長:149.98m,型寬:23.8m,型深:12.8m,設(shè)計吃水:9.2m,參考載貨量:22500噸,設(shè)計艙容:30100m3,總噸:14050,設(shè)計航速(85%MCR):12.3節(jié)。該船為雙底雙殼結(jié)構(gòu),具有四個貨艙,采用2+2液壓艙蓋設(shè)計,五層上建,航區(qū)為國內(nèi)近海。本船船首為新型球鼻首形式,設(shè)計時著重優(yōu)化了型線和結(jié)構(gòu),重貨加強,適裝鋼卷。


該船主機采用廣州柴油機廠有限公司生產(chǎn)的8G32A(3906KW 600RPM)系列柴油機并帶PTO軸帶發(fā)電機,并配重齒牌GWC70.82系列齒輪箱。為了滿足法規(guī)的最新排放要求,本船主機配套供應(yīng)了SCR選擇性催化還原系統(tǒng)裝置,是我司首艘匹配該系統(tǒng)的船舶。船舶電站由上柴+康富電機配套的250KW*2+停泊150KW*1+應(yīng)急90KW+


250KW的PTO軸帶發(fā)電機組成。


該船型是在臺州理工船舶工程設(shè)計有限公司設(shè)計的經(jīng)典船型22500DWT散貨船的基礎(chǔ)上優(yōu)化尺度之后得到的又一經(jīng)典船型,除已完工的幾艘外,目前處于建造階段的還有5艘。


 
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