2015年，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所承擔(dān)的科研生產(chǎn)任務(wù)繁重，經(jīng)營壓力巨大。對此，該所所長邢文華表示，七○八所在船型研發(fā)種類多、攻堅技術(shù)難度大、項目運(yùn)作周期短、人力資源不充裕的情況下，將深入宣貫中船集團(tuán)2015年上半年工作座談會精神，科學(xué)謀劃下半年科研生產(chǎn)任務(wù)，加大在高端船型重點(diǎn)領(lǐng)域的資源投入，為完成全年目標(biāo)而沖刺。
有的放矢 有序推進(jìn) 穩(wěn)定增長
2015年，七○八所各項經(jīng)營指標(biāo)均須實現(xiàn)大幅上漲。其中，總收入要實現(xiàn)同比上漲27.55%，利潤要實現(xiàn)同比上漲13.8%，該所生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為確保上述目標(biāo)的實現(xiàn)，“穩(wěn)增長”成為七○八所領(lǐng)導(dǎo)提及最多的一個詞。圍繞“穩(wěn)增長”，七○八所努力開拓軍貿(mào)艦船領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計市場；加大超大型集裝箱船、超大型油船、科考船、挖泥船等“王牌產(chǎn)品”的市場推介力度；借鑒噴水推進(jìn)和海迅公司產(chǎn)業(yè)化的成功經(jīng)驗，以總體帶動配套，形成了新的產(chǎn)業(yè)化模式。
七○八所依托艦船總體設(shè)計的優(yōu)勢，積極發(fā)展機(jī)電、信息板塊。上半年，七○八所成立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展部，負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)化工作的推進(jìn)和管理。7月初，該所還召開了產(chǎn)業(yè)工作研討會，集全所之力共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在機(jī)電板塊方面，通過遠(yuǎn)洋拖船等艦船總體設(shè)計引領(lǐng)，該所進(jìn)一步穩(wěn)固了在液位遙測、閥門遙控等領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，順利簽署了相關(guān)裝備生產(chǎn)合同。在信息板塊方面，重點(diǎn)開展了與總體設(shè)計密切相關(guān)的新產(chǎn)品研發(fā)，積極推進(jìn)高性能船舶的綜合控制系統(tǒng)及輔船任務(wù)管理系統(tǒng)研發(fā)，深挖船用裝載儀市場，為自主產(chǎn)品創(chuàng)造了更大的市場空間。
邢文華指出，上半年，七○八所進(jìn)一步貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大了對重點(diǎn)領(lǐng)域的研發(fā)投入力度。其中主要包括：開展三大主流船型的優(yōu)化升級，開發(fā)10萬噸級豪華郵輪、超大型雙燃料集裝箱船、冰區(qū)加強(qiáng)型運(yùn)輸船舶、深水半潛式生產(chǎn)平臺、深水浮式生產(chǎn)儲卸裝置（FPSO）、浮式鉆井生產(chǎn)儲卸裝置（FDPSO）、液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（LNG-FPSO）、浮式液化天然氣存儲再氣化裝置（LNG-FSRU）、350英尺自升式鉆井平臺、3000米深水鉆井船等一批高端船舶海工產(chǎn)品，開展極地科考破冰船研發(fā)等。此外，以承擔(dān)高技術(shù)船舶科研專項重大項目“超大型集裝箱船關(guān)鍵技術(shù)研究”為契機(jī)，該所還實現(xiàn)了超大型集裝箱船設(shè)計領(lǐng)域零的突破，支撐中船集團(tuán)所屬企業(yè)獲得批量訂單，打破了韓國在該領(lǐng)域的壟斷。7月27日，由七○八所設(shè)計、上海外高橋造船有限公司建造的18000TEU集裝箱船“達(dá)飛·瓦斯科·達(dá)伽馬”號順利交付，標(biāo)志著我國進(jìn)入超大型集裝箱船自主設(shè)計建造階段。
改革機(jī)構(gòu) 嚴(yán)控風(fēng)險 做穩(wěn)主業(yè)
上半年，七○八所完成了組織機(jī)構(gòu)改革工作，建立了覆蓋戰(zhàn)略研究、總體研發(fā)、專業(yè)研究、系統(tǒng)集成、技術(shù)支持的組織架構(gòu)，實現(xiàn)了戰(zhàn)略研究與市場需求統(tǒng)籌兼顧、研究與設(shè)計相互促進(jìn)的轉(zhuǎn)變。下半年，七○八所還將在此基礎(chǔ)上，按照“提升總體、優(yōu)化專業(yè)、強(qiáng)化基礎(chǔ)、拓展產(chǎn)業(yè)”的總體改革思路，繼續(xù)完善組織機(jī)構(gòu)，明確職能定位，以便釋放出更強(qiáng)的活力，創(chuàng)造更大的價值。
邢文華表示，加強(qiáng)風(fēng)險控制是中船集團(tuán)上半年工作座談會的核心議題之一。下半年，七○八所將加強(qiáng)流程控制，強(qiáng)化動態(tài)管理，切實提高風(fēng)險控制能力。在技術(shù)風(fēng)險防控上，針對技術(shù)難度大、社會影響大的重點(diǎn)項目，例如18000TEU集裝箱船等項目，加大技術(shù)質(zhì)量把控力度；在經(jīng)營風(fēng)險防控上，針對目前船市困境，財務(wù)人員將進(jìn)一步強(qiáng)化收款和預(yù)付款管理；在法律風(fēng)險防控上，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)管理工作是重中之重；在財務(wù)風(fēng)險防控上，將進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，發(fā)揮預(yù)算的引導(dǎo)和剛性約束作用，并以此推進(jìn)成本分析監(jiān)控，建立項目經(jīng)費(fèi)使用的全鏈條管理。
“2015年是謀劃‘十三五’發(fā)展的關(guān)鍵之年，七○八所將嚴(yán)格按照董強(qiáng)董事長提出的十六字方針，瞄準(zhǔn)高端船型研發(fā)，堅持做穩(wěn)設(shè)計主業(yè)。”邢文華表示，七○八所將繼續(xù)鞏固自身在油船和集裝箱船領(lǐng)域的優(yōu)勢，著力培育三大主流船型自主品牌，重點(diǎn)抓好油船、大型集裝箱船系列升級換代；同時，加強(qiáng)雙燃料動力集裝箱船的開發(fā)；瞄準(zhǔn)礦砂船新一輪市場，開發(fā)澳大利亞最大型超大型礦砂船（VLOC）。此外，七○八所還將瞄準(zhǔn)高技術(shù)船舶與海工產(chǎn)品，加強(qiáng)前期研發(fā)和技術(shù)儲備，重點(diǎn)圍繞24000TEU集裝箱船、10萬噸級豪華郵輪、極地運(yùn)輸船、第七代超深水鉆井船、極地鉆井裝備、邊際油田開發(fā)裝備、大型及中小型浮式液化天然氣存儲裝置（FLNG）、深水半潛式生產(chǎn)平臺、大型半潛起重鋪管船、海上浮動核電站、大洋鉆探船等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品開展工作。
有的放矢 有序推進(jìn) 穩(wěn)定增長
2015年，七○八所各項經(jīng)營指標(biāo)均須實現(xiàn)大幅上漲。其中，總收入要實現(xiàn)同比上漲27.55%，利潤要實現(xiàn)同比上漲13.8%，該所生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為確保上述目標(biāo)的實現(xiàn)，“穩(wěn)增長”成為七○八所領(lǐng)導(dǎo)提及最多的一個詞。圍繞“穩(wěn)增長”，七○八所努力開拓軍貿(mào)艦船領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計市場；加大超大型集裝箱船、超大型油船、科考船、挖泥船等“王牌產(chǎn)品”的市場推介力度；借鑒噴水推進(jìn)和海迅公司產(chǎn)業(yè)化的成功經(jīng)驗，以總體帶動配套，形成了新的產(chǎn)業(yè)化模式。
七○八所依托艦船總體設(shè)計的優(yōu)勢，積極發(fā)展機(jī)電、信息板塊。上半年，七○八所成立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展部，負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)化工作的推進(jìn)和管理。7月初，該所還召開了產(chǎn)業(yè)工作研討會，集全所之力共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在機(jī)電板塊方面，通過遠(yuǎn)洋拖船等艦船總體設(shè)計引領(lǐng)，該所進(jìn)一步穩(wěn)固了在液位遙測、閥門遙控等領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，順利簽署了相關(guān)裝備生產(chǎn)合同。在信息板塊方面，重點(diǎn)開展了與總體設(shè)計密切相關(guān)的新產(chǎn)品研發(fā)，積極推進(jìn)高性能船舶的綜合控制系統(tǒng)及輔船任務(wù)管理系統(tǒng)研發(fā)，深挖船用裝載儀市場，為自主產(chǎn)品創(chuàng)造了更大的市場空間。
邢文華指出，上半年，七○八所進(jìn)一步貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大了對重點(diǎn)領(lǐng)域的研發(fā)投入力度。其中主要包括：開展三大主流船型的優(yōu)化升級，開發(fā)10萬噸級豪華郵輪、超大型雙燃料集裝箱船、冰區(qū)加強(qiáng)型運(yùn)輸船舶、深水半潛式生產(chǎn)平臺、深水浮式生產(chǎn)儲卸裝置（FPSO）、浮式鉆井生產(chǎn)儲卸裝置（FDPSO）、液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（LNG-FPSO）、浮式液化天然氣存儲再氣化裝置（LNG-FSRU）、350英尺自升式鉆井平臺、3000米深水鉆井船等一批高端船舶海工產(chǎn)品，開展極地科考破冰船研發(fā)等。此外，以承擔(dān)高技術(shù)船舶科研專項重大項目“超大型集裝箱船關(guān)鍵技術(shù)研究”為契機(jī)，該所還實現(xiàn)了超大型集裝箱船設(shè)計領(lǐng)域零的突破，支撐中船集團(tuán)所屬企業(yè)獲得批量訂單，打破了韓國在該領(lǐng)域的壟斷。7月27日，由七○八所設(shè)計、上海外高橋造船有限公司建造的18000TEU集裝箱船“達(dá)飛·瓦斯科·達(dá)伽馬”號順利交付，標(biāo)志著我國進(jìn)入超大型集裝箱船自主設(shè)計建造階段。
改革機(jī)構(gòu) 嚴(yán)控風(fēng)險 做穩(wěn)主業(yè)
上半年，七○八所完成了組織機(jī)構(gòu)改革工作，建立了覆蓋戰(zhàn)略研究、總體研發(fā)、專業(yè)研究、系統(tǒng)集成、技術(shù)支持的組織架構(gòu)，實現(xiàn)了戰(zhàn)略研究與市場需求統(tǒng)籌兼顧、研究與設(shè)計相互促進(jìn)的轉(zhuǎn)變。下半年，七○八所還將在此基礎(chǔ)上，按照“提升總體、優(yōu)化專業(yè)、強(qiáng)化基礎(chǔ)、拓展產(chǎn)業(yè)”的總體改革思路，繼續(xù)完善組織機(jī)構(gòu)，明確職能定位，以便釋放出更強(qiáng)的活力，創(chuàng)造更大的價值。
邢文華表示，加強(qiáng)風(fēng)險控制是中船集團(tuán)上半年工作座談會的核心議題之一。下半年，七○八所將加強(qiáng)流程控制，強(qiáng)化動態(tài)管理，切實提高風(fēng)險控制能力。在技術(shù)風(fēng)險防控上，針對技術(shù)難度大、社會影響大的重點(diǎn)項目，例如18000TEU集裝箱船等項目，加大技術(shù)質(zhì)量把控力度；在經(jīng)營風(fēng)險防控上，針對目前船市困境，財務(wù)人員將進(jìn)一步強(qiáng)化收款和預(yù)付款管理；在法律風(fēng)險防控上，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)管理工作是重中之重；在財務(wù)風(fēng)險防控上，將進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，發(fā)揮預(yù)算的引導(dǎo)和剛性約束作用，并以此推進(jìn)成本分析監(jiān)控，建立項目經(jīng)費(fèi)使用的全鏈條管理。
“2015年是謀劃‘十三五’發(fā)展的關(guān)鍵之年，七○八所將嚴(yán)格按照董強(qiáng)董事長提出的十六字方針，瞄準(zhǔn)高端船型研發(fā)，堅持做穩(wěn)設(shè)計主業(yè)。”邢文華表示，七○八所將繼續(xù)鞏固自身在油船和集裝箱船領(lǐng)域的優(yōu)勢，著力培育三大主流船型自主品牌，重點(diǎn)抓好油船、大型集裝箱船系列升級換代；同時，加強(qiáng)雙燃料動力集裝箱船的開發(fā)；瞄準(zhǔn)礦砂船新一輪市場，開發(fā)澳大利亞最大型超大型礦砂船（VLOC）。此外，七○八所還將瞄準(zhǔn)高技術(shù)船舶與海工產(chǎn)品，加強(qiáng)前期研發(fā)和技術(shù)儲備，重點(diǎn)圍繞24000TEU集裝箱船、10萬噸級豪華郵輪、極地運(yùn)輸船、第七代超深水鉆井船、極地鉆井裝備、邊際油田開發(fā)裝備、大型及中小型浮式液化天然氣存儲裝置（FLNG）、深水半潛式生產(chǎn)平臺、大型半潛起重鋪管船、海上浮動核電站、大洋鉆探船等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品開展工作。
