11月27日下午，繼H1838A船出塢后不到48小時(shí)，在滬東中華造船浦東本部船塢另外一艘8萬(wàn)方LNG船（H1837A）平穩(wěn)精準(zhǔn)落墩。滬東中華造船將H1837A船臨時(shí)調(diào)整入塢，時(shí)間緊、任務(wù)重，總裝一部緊急組織動(dòng)員各科室和作業(yè)區(qū)人員全力以赴，在48小時(shí)內(nèi)高效完成入塢任務(wù)。
11月21日，滬東中華造船臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃，將H1837A船調(diào)整到浦東船塢入塢?？傃b一部領(lǐng)導(dǎo)班子接到該項(xiàng)任務(wù)后，立即組織動(dòng)員，詳細(xì)策劃和布置入塢具體工作。H1837A船入塢后將落墩于25日出塢的同型姊妹船H1838A船的相同塢位，但由于H1837A船入塢后整體涂裝作業(yè)的工藝要求，全船將有3/4的塢墩需要重新布置，留給總裝一部調(diào)整塢墩的時(shí)間僅剩24小時(shí)。
時(shí)間緊迫，總裝一部組建入塢任務(wù)黨員突擊隊(duì)，以黨的二十大精神為指導(dǎo)，將每個(gè)工作環(huán)節(jié)反復(fù)仔細(xì)推敲，把計(jì)劃精確到每一分鐘，布墩施工工藝具體到每一個(gè)塢墩的移位方式和距離，兼顧考慮做好安全監(jiān)護(hù)，要求起重和劃線多個(gè)班組相互配合，支持作業(yè)區(qū)及時(shí)保障船塢沖洗和塢內(nèi)設(shè)備以及塢門(mén)的通暢運(yùn)行。
11月26日是周六，總裝一部調(diào)動(dòng)船塢4臺(tái)高吊、2臺(tái)汽車(chē)吊、4臺(tái)叉車(chē)，組織起重、劃線、設(shè)備運(yùn)輸?shù)?個(gè)班組數(shù)十人同時(shí)在塢底奮力作業(yè)，終于在當(dāng)晚完成了所有的入塢準(zhǔn)備工作。
48小時(shí)內(nèi)，總裝一部迅速精準(zhǔn)地完成了入塢緊急任務(wù)，充分體現(xiàn)了部門(mén)在關(guān)鍵時(shí)候能打硬仗的組織動(dòng)員能力、高效執(zhí)行能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
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