12月13日下午，由中國船舶武船建造的24000DWT原油船1號船“長吉洲”輪安全靠泊海新基地碼頭，標志著該船海試任務圓滿完成所有海試項目一次報檢合格。
24000噸原油船簡介
船舶參數(shù)
型長152.8米
型寬27米
型深13.7米
載重噸24000噸
船舶功能
該型船由MARIC研發(fā)設計，將取得LNG-Ready船級符號，適用于國內遠海航行。
主要裝載閃點低于60℃的原油，是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠的原油運輸船，主要技術指標均優(yōu)于國內同類型船舶。
主機可改裝為雙燃料主機，并預留LNG燃料系統(tǒng)位置，以便后期船舶改裝為雙燃料船，進一步提升船舶環(huán)境友好性。
試航前·方方面面做足充分準備
自該船離廠后，項目組全體交船隊員積極克服疫情影響，黨員領導干部帶頭，主動擔起責任，常駐海試碼頭，積極做好海試前的各項準備工作。
對船東、船檢和服務商采取點對點接送的方式，保證報檢工作順利推進。
為保證海試工作順利開展，項目組提前和服務工程師溝通來廠時間，積極組織開展主要設備全面檢查工作，為海試工作奠定堅實基礎。
試航中·所有項目一次報檢合格
試航期間，遭遇寒潮大風天氣。在保障安全的前提下，針對EEDI/貨油聯(lián)調等大型報檢項目，交船隊成立專項報檢臨時黨小組，發(fā)揮黨員先鋒作用，全天24小時不停歇，爭分奪秒，有條不紊地推進全船貨油艙強度試驗、航速及油耗測定、EEDI、貨油、惰氣及鍋爐系統(tǒng)聯(lián)合試驗、壓載水系統(tǒng)試驗、洗艙及掃艙系統(tǒng)試驗等海試項目。
在全體人員的緊密配合下，所有試驗一次性報檢合格，試驗數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，獲得船東和船檢一致認可。
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