近日，廣州遠海汽車船運輸有限公司（簡稱“遠海汽車船公司”）攜手福建船政、日本三德船舶株式會社“云簽約”訂造6艘7500車位LNG雙燃料汽車船。遠海汽車船公司董事、總經(jīng)理朱桂華，三德船舶株式會社創(chuàng)始人社長多賀征志、福建船政董事長黃如堂分別代表三方簽署相關(guān)協(xié)議。
圖：遠海汽車船公司（左下），三德船舶株式會社（左上），福建船政（右上）
協(xié)議簽署前，三方就合作事宜進行交流。多賀征志社長表示能與遠海汽車船及福建船政合作是三德船舶株式會社的榮幸，衷心感謝相關(guān)方的支持，相信通過三方的精誠合作，該項目一定能取得圓滿成功。福建船政董事長黃如堂表示，此次簽約意義重大，感謝各方的信任與鼎力支持，福建船政將會充分利用馬尾造船、廈船重工的專業(yè)與經(jīng)驗，采取一切措施保障項目的安全順利執(zhí)行，建造高質(zhì)量現(xiàn)代化環(huán)保節(jié)能的專業(yè)汽車船。
朱桂華對各方朋友在云端相聚表示歡迎，感謝福建船政組織專業(yè)團隊和集中核心資源保障該項目的執(zhí)行，感謝多賀征志社長及三德船舶株式會社對公司的大力支持。他提到中遠海運與日本的滾裝船訂造合作歷史可以追溯到1978年，當時廣州遠洋在日本船廠訂造包括“赤峰口”、“三江口”、”關(guān)河口“等在內(nèi)的新中國第一批滾裝船。雙方的友好合作不僅實現(xiàn)互利共贏的發(fā)展目標，也為中日航運界友好交流以及全球航運業(yè)的合作發(fā)展做出積極貢獻。
據(jù)了解，該系列船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.65米，最大吃水10米。該船采用LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運包括乘用車、卡車、工程機械在內(nèi)的各型車輛，并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。該船設(shè)計滿足國際海事組織TIER III排放標準要求；同時采用雙燃料混合動力和多項環(huán)保技術(shù)，運行過程中將大大減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳排放，是新一代環(huán)保型船舶。新型專業(yè)環(huán)保汽車運輸船將為中國汽車產(chǎn)業(yè)全鏈減碳目標做出貢獻。
按照計劃，這批新船將于2025年至2026年陸續(xù)交付。隨著新增運力的交付，遠海汽車船公司7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船新增運力達到21艘，遠海汽車船將逐步將航線覆蓋范圍擴大到波斯灣、歐洲、南美、紅海、墨西哥、澳洲等區(qū)域，以保障中國汽車產(chǎn)業(yè)出口供應(yīng)鏈安全。
公司介紹
日本三德船舶株式會社成立于1972年6月，總部位于日本大阪，是行業(yè)內(nèi)著名的運力供應(yīng)者，擁有和管理散貨船、集裝箱船、汽車船等各類型船舶共90余艘，與中國各大造船廠、國際知名航運經(jīng)營人保持長期良好的合作。
福建船政重工股份有限公司為福建省船舶工業(yè)集團的子公司，下屬包括福建馬尾造船、廈門船舶重工、東南造船等知名造船廠以及船舶設(shè)計研究機構(gòu)。汽車滾裝船是其核心產(chǎn)品之一，承接建造并交付了眾多全球知名的汽車滾裝船。
