12月15日，德國(guó)Meyer Werft船廠在不萊梅港交付了為英國(guó)鐵行郵輪（P&O Cruises）建造的第二艘LNG動(dòng)力豪華郵輪“Arvia”號(hào)。
“Arvia”號(hào)是Meyer Werft船廠2020年交付給鐵行郵輪的首艘LNG動(dòng)力豪華郵輪“Iona”號(hào)的姐妹船，在2021年年初開(kāi)工，今年8月出塢。該船在今年11月離開(kāi)了位于德國(guó)帕彭堡的船廠前往荷蘭埃姆斯哈芬（Eemshaven）進(jìn)行技術(shù)和航海試驗(yàn)，之后抵達(dá)不萊梅港。
“Arvia”號(hào)的規(guī)格結(jié)構(gòu)與姐妹船“Iona”號(hào)完全相同，船長(zhǎng)334.5米，寬42米，載客量約5200人，船員約1700人，總噸位184000噸，完全使用LNG作為動(dòng)力，未來(lái)甚至可以使用綠色再生LNG以氣候中和的方式運(yùn)營(yíng)。
除了LNG動(dòng)力之外，“Arvia”號(hào)采用的其他環(huán)保技術(shù)還包括岸電連接，以及英國(guó)清潔技術(shù)公司Silverstream Technologies提供的Silverstream空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)等。
上個(gè)月，該船在埃姆斯哈芬首次加注了由Titan公司提供的LNG燃料。Titan租賃了日本郵旗下的LNG加注船“Green Zeebrugge”號(hào)，在“Arvia”號(hào)海試期間進(jìn)行了船對(duì)船LNG加注。
Meyer Werft船廠稱，LNG推進(jìn)系統(tǒng)是目前最清潔的船舶推進(jìn)技術(shù)，該船廠現(xiàn)有手持訂單中的所有郵輪都配備了LNG推進(jìn)系統(tǒng)。
鐵行郵輪在去年宣布將第二艘LNG動(dòng)力郵輪命名為“Arvia”號(hào)，船名意為“來(lái)自海岸”。預(yù)計(jì)“Arvia”號(hào)將在12月23日開(kāi)啟首航，前往加那利群島，之后在明年1月6日啟程前往加勒比海進(jìn)行冬季航行。該船將在明年3月16日舉行正式的命名儀式，屆時(shí)將向全球觀眾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。
