12月21日上午，新時代造船在3#塢區(qū)域舉行船舶進塢合攏儀式，37#210000噸雙燃料動力散貨船、1#7000箱集裝箱船的船體分段正式進塢開始搭載，至此新時代造船全年進塢合攏船舶27艘計404.5萬載重噸的目標(biāo)全面實現(xiàn)。
新時代造船常務(wù)副總經(jīng)理張玉永分別與船東喜馬拉雅公司現(xiàn)場經(jīng)理Davor Radic、船東EPS公司現(xiàn)場經(jīng)理倪杰等嘉賓出席儀式，生產(chǎn)管理部負責(zé)人陳月鋒、營銷部相關(guān)代表等參加活動。
今年以來疫情反反復(fù)復(fù)，讓新時代造船的船舶制造經(jīng)受著前所未有的考驗，面對年度進塢合攏的生產(chǎn)任務(wù)，廣大員工始終堅定發(fā)展信心，勠力同心齊抗疫，克難攻堅穩(wěn)生產(chǎn)，緊盯關(guān)鍵節(jié)點，各生產(chǎn)部門在不斷縮短船舶塢內(nèi)建造周期的同時，確保船舶進塢合攏目標(biāo)同步提前實現(xiàn)，年內(nèi)1#塢進塢合攏船舶6艘計50.1萬載重噸；2#塢進塢合攏船舶7艘計83.8萬載重噸；3#塢進塢合攏船舶14艘計270.6萬載重噸，三個船塢合計進塢合攏船舶27艘計404.5萬載重噸，為年度經(jīng)濟目標(biāo)的如期實現(xiàn)夯實了基礎(chǔ)。
37#210000噸雙燃料動力散貨船是船東喜馬拉雅公司在我們企業(yè)訂制的12艘210000噸雙燃料動力散貨船系列中的第3艘船舶；1#7000箱集裝箱船是船東EPS在我們公司共訂制的7艘7000箱集裝箱船首艘船舶，兩艘船舶均于今年6月22日開工建造。
