2023年1月12日，世界首制HHM-MAN 6S60ME-C10.5-GI-HPSCR主機在中船動力（集團）有限公司下屬滬東重機有限公司鎮(zhèn)江分公司成功交付，獲得船東、船廠和船級社的一致認可。該項目是滬東重機首個高壓雙燃料項目，也是鎮(zhèn)江分公司成立以來交付的首個新機型項目，其成功交付驗證了滬東重機首個高壓氣站的運行能力，標志著滬東重機產(chǎn)能轉(zhuǎn)移邁上了新臺階，充分體現(xiàn)了滬東重機鎮(zhèn)江分公司多元化的生產(chǎn)制造能力。
6S60ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料主機系MAN Energy Solutions （MAN ES）公司最新設(shè)計的ME-GI（MK2）第二代發(fā)動機，第二燃料為天然氣。燃氣模式采用狄塞爾循環(huán)技術(shù)，與第一代（MK1）相比，第二代（MK2）燃氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡潔，操作更加方便靈活。燃氣部件設(shè)計壓力達350bar，強度試驗525bar，主機平均有效壓力19.8bar，爆壓190bar,熱效率高達50%-53%，單缸功率可達2495kW。主機配置中船動力集團自主研發(fā)的高壓選擇性催化還原系統(tǒng)（HPSCR），可滿足Tier III排放標準,相比傳統(tǒng)燃料，二氧化碳可減少23%，氮氧化物可減少30%，顆粒物排放可減少90%，硫氧化物排放可減少97%，無需安裝脫硫塔即可滿足最新限硫令要求，具有高性能、綠色環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢。隨著全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，綠色發(fā)展已經(jīng)成為造船界的共識，船舶市場對綠色環(huán)保的雙燃料柴油機的需求越來越明顯，其具有廣闊的前景。
該機的順利交付為中船動力集團雙燃料主機產(chǎn)品型譜再添新果，進一步提升了中船動力集團在船用低速機領(lǐng)域的市場競爭力，也標志著滬東重機在MAN ES雙燃料主機的生產(chǎn)制造領(lǐng)域已具備成熟能力。中船動力人用自己的實際行動踐行“艱苦奮斗，至誠自強”的理念，努力在船用低速機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻。
